Резонатори и ауспуси производствени ми

За по-голямата част от моите абонати не е тайна, че аз се специализират в производството на компоненти на изпускателната уредба, а именно производството на резонатори и ауспуси.

С написването на този пост предизвика още един въпрос: "Защо толкова скъпо?". Символично или риторичен въпрос, аз не знам, но тъй като аз не чувам за първи път той реши да дъвче малко за него.

Нека започнем с резонатор.
Първо направи един малък откъс от Уикипедия:
Пламък пренапрежение или "предварително шумозаглушител" (известен също като "резонатор") - осигурява изпускателната отразяващи вълни (оттук и името "резонатор") и първия етап на газ и намаляване на шума пулсации.

Ето основните критерии за мълчанието на изпускателната система и нейните компоненти:
- диаметър на тръбата. Колкото повече толкова по-силен, но това не означава, че е по-добре. Всяко нещо си има разумни размери. Това може да включва също и завои на самата тръба, но те вече са засяга обем по-малка степен.
Потокът на отработените газове трябва да има скорост на изхода, вместо metattsya свободно през тръбата.
Тук принципа на "момчетата предпочитат" или "казват, че просто лети" няма да работи, когато изберете диаметър, по-добре погледнете в графиките по-долу. Не е измислена от мен и проверени от многобройни измервания.

График на книга Corky Бел

- Обем резонатори / ауспуси и техния брой. Всичко това е в обратната посока от диаметъра на тръбата, толкова повече - толкова по-тихо. Ако не може да направи голяма кухина / ауспух, можете да инсталирате два по-малки.

Колкото по-голям обем толкова по-добре, но ще трябва да използвате този обем с ума, защото колкото повече вълната се пречупва толкова по-тих. Това означава, че колкото по-ниска скоростта на потока на отработилите газове, звука на изпускателната е по-тих.

Вътрешни ауспуси опаковане резонатор трябва да поддържат температурата на отработилите газове, и не трябва да летят с течение на времето (за справка: температурата на отработените газове на атмосферното / турбо двигатели обикновено не надвишава 800 градуса, по-високи, отколкото при използване само спортни гориво).

Връщайки се към моя процес на производство. За мен, производството на кухини и почивка в някакви радикални промени в неговото изграждане ще бъдат унищожени.






Конструкцията е проста: перфорирана тръба и уплътнение.
Разбира се, не всичко е направено Pow LNP. Първоначално тръбата rascherkivaetsya на модели, е посочена в специално устройство и се пробива. Всичко това трябва да бъде, че редовете и дупките са дори и в необходимото количество.

След пробиване, тръбата трябва да бъдат третирани от вътрешната страна за отстраняване на стружките, образувани по време на пробиване, която по-късно може да разруши звука на свирката.

Основната част е готова, поставило материала шумоизолираща (пакетиране). Аз използвам steklorogozhu или просто големи, ракита фибростъкло.
Това steklorogozha не се топи в пещта за горещи въглени и тъкат модел не позволява нейното излизам през отворите. Просто проверява кърпа след употреба на резонатора на колата, дори и цвета не се е променило.

Положи плат фиксирани и прекратява делото.

Само на какво друго трябва да работи е "външен вид" на моите продукти. И все пак, качеството на качество и красота, също играе не маловажна роля.

Сварено жилища, четка, втрива и боя. Paint висока температура, до 650 градуса. На река Волга след 4000 km. боята е все още седи на тръбата и ауспуха с резонатори, само на колекционери място oshelushilas, но има и температурата е по-висока.

Между другото, по посока на потока в моя кухина също играе роля.

Silencer.
Всичко е сложно, а именно самата конструкция, като ауспуха или в края на банката трябва да даде окончателния звук и че е необходимо да направи обем. Защото дизайнът винаги може да бъде различен.
Но принципът е винаги една и съща за: по-ниска скорост на потока на изхода - по-тих звук.
Празен гаси дъна камера попълнено камера - отгоре. Разни разделение поток създава и заглушаване на звука се дължи на наслагване на вълни.

Освен това, за разлика от резонатори, които имат +/- стандартни размери, заглушители са изработени от индивидуалните размери, различните форми и различна сложност.

И тук е един пример за вчерашната работа за производство на кръгли заглушител.

Bit струва производството на един от най-резонатор / ауспуха:
- Tube от 250 рубли.
- метал лист 150 рубли.
- плънка от 250rub.
- бои, разтворители - от 30 рубли.
- Разходи за резачка, ъглошлайф, заваряване, ток и т.н. - *** рубли.

Сега ми кажи как работата трябва да струва?

Днес, след като кухина на моя производство се изпраща на клиента си.
Резонатор със снимка по-горе е направено drayvovtsu Volgovodu roman272452.
Резонатор-малък диаметър е монтиран на Honda Accord.
Заглушителят е направено, за да бъде инсталиран на УАЗ вместо стандарта, към родния прикачения файл.

За феновете на "придържам към малките неща", за да се каже, че не претендира за титлата "сенсей" на изпускателната система. Основни познания, придобити от книги и личен опит.