Смяна на разпределителния вал, масло печат върху вазите 2113, 2114, 2115

Добре дошли!
Семеринги - без тях в една и съща кола с бензинов двигател не може да се направи, защото те са един от основните защитни сили, чрез които двигателят не се замърсяват, и то не произтичат от масло, охлаждаща течност и т.н. уплътнения се използват в много сайтове на автомобили, така например те са в полето за рулево устройство е, в двата края на коляновия вал, също са на разпределителния вал също са налице, поради тяхната масло не тече, когато двигателят работи и когато тя се спира, както и различни видове замърсявания във вътрешността на двигателя и двигателят не се промъква останки защитени от него, но в крайна сметка всички печати се влошат и започва поредица от проблеми, един от които е увеличената консумация на масло или охладител в колата.

ЗАБЕЛЕЖКА!
С цел да се замени тази жлеза, ще трябва да вземете със себе си: отвертки, повече обединение на главата, както и копче за тях, и на набор от ключове за всички този полезен!

Къде е уплътнението на разпределителен вал масло?
За да го видите, първо покриване на механизма за времето, за да се отстранят имате (под наем можете да обсъждате по-подробно по-късно) и шайбата на разпределителния вал, по същия начин, но по принцип шайбата не може да стреля, но в този случай жлеза трудно да се види, е (най- подмяна печат масло, ролката задължително се заменя), така че снимките, които сме по-долу шайбата вече са премахнати, булото е зададен за яснота червена стрелка.

Когато трябва да се промени разпределителния вал на маслото печат?
Ако започнете да забележите, че Зацапване на петрол през капачката (Въпреки че е малко вероятно, но все пак, ако салникови масло ще бъде много потоци, е по тази причина се стича на настилката е под колата, също от време на време гледам в, но все едно, стига да покриват не премахвате наистина Зацапване и не го виждам), както и ако сте забелязали голямо потребление на петрол в сравнение с това, което е било преди, тогава трябва да провери състоянието на всички уплътнения (но ние всички пломби не обмислят и като се има предвид само един), а ако през разпределителния вал на салник ви Вие виждате, че п rotekaet и масло изтича, като в този случай трябва да се смени веднага.

Как да се замени разпределителен вал лоб на ВАЗ-2113 2115?

2) Сега премахне механизма за колан газоразпределителни с валяк напрежение и с ролка, отново, за да направите това ние сме описани подробно в друга статия, която е на нашия уебсайт, и тя се нарича: "Подмяна на ролка напрежение в WHA", параграф 2, и го разбирам ,

ЗАБЕЛЕЖКА!
Когато жлезата е отстранена, инспектира всичко, работещи ръб, който се обозначава с буквата А трябва да е в добро състояние и счупен, на различни видове вдлъбнатини върху него не трябва да има, и все пак пролетта на жлеза, която се обозначава с буквата Б трябва да бъде цяла и без да се разтегля, в противен случай печатът масло, за да бъде подмяна, между другото ново масло уплътнение, по същия начин и да се провери дали нещо на това е по-горе, не се инсталира було, и да намерят нова, с изключение, когато инсталирате нова масло печат, запечатване му устна, които влизат в контакт с вала (това е, Scho писмо А е посочено) Нанесете маслото на двигателя (същото е желателно, че изсипва в двигателя)!

Настройка:
Нов уплътнение масло на негово място сложи в ред, обратен на отстраняване, но в същото време стик дървена повече употреба ще има (той ще трябва да попълните на устните работи печат на разпределителния вал. Виж снимка 1 в този случай) и обединение главата подходящ диаметър или подходящ дорник (Те Вие ще трябва да спре да карам във вътрешността на жлеза, по-подробно, виж снимка 2).