Смяна на разпределителния вал, салник - главният механик

Замяна на жлезата на превозните средства на разпределителния вал ВАЗ работи на течове на масло. Преди да инсталирате нова уплътняващ елемент, е необходимо да се провери други източници на течове. Може наведе смазване тръби или запушен картера вентилация. Ако причините не са в него, и на теча не спира, то е необходимо да се извърши подмяна на жлезата.

За да може по разберем проблема, е необходимо, за да разберете, когато това е направено, какви са етапите на процедурата, както и дали е налице специално подмяна жлеза ВАЗ 2108. Тя ще ви помогне да се извърши ремонт на машината и да се предотвратят възможните последствия.

когато това е необходимо

Оментум - името е възникнало в момент, когато някои елементи в уплътнителни движещи се части, използвани мазнини напоена коноп. Резултатът е опростена дефиниция - "жлеза". За съвременните автомобилни части не са направени от коноп. За производството на уплътнения са избрани по-стабилни материали.

Научете когато стисна салник разпределителен вал, или да се определи своя поток, е възможно за тези практики:

• преминаването на ДА в центъра за услуги;
• при инсталиране на нов разпределителен вал;
• докато ремонт на главата на двигателя.

Знайте, че жлезата не изпълнява функциите си, е възможно и в резултат на маслото, което е често удря на колана. Те също така, оребрени разпределителен вал. Ако забележите подобно изтичане замени жлеза не трябва да се отлага.

По-изгодно е да се променят жлеза, отколкото да инсталирате нов разпределителен вал или да направите ремонт на двигателя. Елементът за запечатване промените директно на мотора, но за да стигнем до масло уплътнението на задната, е необходимо да се вдигне колата, или да го стигнем до дупката. Освен това, е необходимо да изключите скоростна кутия.

процедура за подмяна

Ако се опише процеса на подмяна за кратко. трябва да започва с премахване на вала на предавка. Вие ще трябва: 2 ключа гайка и заключване съоръжение. След това е необходимо отвертка, за да се измъкнат и премахване на съоръжението. След това, с помощта на специален адаптирана разтегателен жлеза. Тя трябва да podstukivat чук. За да инсталирате ново уплътнение масло ще трябва да вземе голям ключ към "30" и се използва същият чук хванат було.

За по-подробно обяснение на подмяната на уплътнението на разпределителния вал, масло ВАЗ 2108 трябва да бъде разделена на няколко етапа:

След това е необходимо, за да избършете останали на жлезите уплътнител. Освен това е необходимо да се постави ключа в канала на разпределителния вал на вход (намира най-близо до решетка). След този набор-оребрени колан - тя трябва да "изглежда" по посока на дисковото устройство. Също така монтирани оребрена изпускателната разпределителен вал. Сега трябва да се облича оребрена колан на разпределителния вал.

Съвет! Натискането да отида за лесно, кацане край на преработени абразивни диска подложка - с фаска за сградата.

След това е необходимо да се инсталира на всички премахнати елементи в обратен ред. В този случай дистрибутор механизъм е монтиран на стърчащата част на главината мотор. След това трябва да дръпнете колана. Това ще изисква специален ключ, който ще трябва да се върти от коляновия вал, ролка на часовниковата стрелка. По този начин на етикета, който е изложен шайбата на разпределителния вал трябва да се премине от антенните намира в задния капак 2 на зъба. Проверете опъването на лентата може да се постигне чрез завъртане два пръста на 90 градуса на най-дългата отсечка. Ако почти е възможно, напрежение оптимално.

Следван от пост дясната предна гума след като колата на ръчната спирачка. След 5 включва преноса и колелото се върти (2-3 оборота). След това проверете напрежението колан. Ако е необходимо, се коригира. Сега е възможно да се намали на колата. В горната част на колана покриване обратно на мястото си.

Регулиране на напрежението на времето се извършва като се вземат предвид препоръките на ремонта на конкретен управление на двигателя. Сега можете да стартирате двигателя - това ще определи дали теча остава. Ако пломбата е стегнат, работата се извършва правилно.

Замяна на разпределителния вал, масло печат е съвсем проста, като се съблюдава правилната последователност от действия. В този случай, процесът ще бъде икономически по-ефективен, отколкото на посещение в сервизен център.

Тънкостите на процеса

Подмяна на технологията за печат масло е по-различно от всички автомобили. В зависимост от машината, когато на определен път в района на жлеза и началото ролка да се появяват мазни петна. С увеличаване на размерите им тече растат. Това означава, че времето за промяна на печата масло.

Основната опасност от изтичане на масло не е, че намалява обема си. Течността попада върху лентата и ролка. Гореща масло влияе неблагоприятно на каучук колан, който намалява данните за ресурси. Освен това, съединения на елементи стават хлъзгави - зъби колан може да се плъзгат от ролката зъбите.

В резултат на това се появяват пукнатини в буталата, клапаните са повредени. Във всеки случай, петната на маслото трябва да бъдат премахнати. За да направите това, да промените семерингите. На някои превозни средства, процес подмяна колан може да бъде различна. Например, новите машини имат ролка 2 и разпределителния вал. Тук трябва да се промени масло печата 2. Веднага се поставя и дълга каишка, която изисква по-внимателно боравене. В този случай, трябва да се прилага и на етикета.

По-добре е да не се използва маркер, и превъртане-линии болт на колянов вал по часовниковата стрелка оребрени, поставени в позицията на марките им по подразбиране. Те са също така е маркиран на двигателя. Това се случва, когато една марка е налична само в оребрена.

След като на снимачната площадка етикет, можете да премахнете лентата. В този случай, на разпределителния вал и коляновия вал са в състояние един спрямо друг, когато цилиндъра 1 се повишава в ГМТ. В някои случаи, лентата се отстранява изцяло - с едновременно заместване на уплътнения, колянов вал и разпределителен вал. Носете тези части почти едновременно.

Знаейки как да промените семеринги, може да се направи дребни ремонти себе си. Това ще предотврати провала на бутала и цилиндри, щети ремъчна предавка.