Tags как да се излагат времето първични вероятности
Предавателни времето възел (времето) на двигателя ВАЗ-2170 "Предварително" е специален колан. И разбира се, качеството на работата на двигателя зависи от правилната комбинация от цикъла на коляновия вал и разпределителния вал. Това се постига чрез правилното монтиране на задвижващия ремък. Със специални етикети, задаване на централата на определени места. Тази статия описва тези тагове, където те са, и как да ги съвпадат.
В основата на работата времето
По време на компресия на сместа се доставя в работния цилиндър искра, и експлодира смес, бутане бутало. Той избутва мотовилката, биела - колянов вал. Всички известни. отваряне на клапана и затварянето своевременно осигуряване на подходящия момент за течове в цилиндъра и безплатен вход и изход в други цикли. Контролира тези устройства разпределителен вал, камера натискане на механизма на вентила. В "приоритет" на двигателя вентили са монтирани 16. Те се контролират от два разпределителни вала. И разпределителни валове, задвижвани от коляновия вал чрез колан времето.
Внимание! Ако инсталирането на грешен колан и се правят ударите на буталото чрез отваряне на клапаните. Водещи до скъпи ремонти.
За да съответства на времето и правилното монтиране на устройството маркират с етикет.
етикетиране на времето точка
Те се прилагат от производителя на няколко места и се разделя на движимите и недвижимите:
- По делото "Priora" мотор
- На предавките за разпределителните валове.
- На колянов вал зъбно колело.
- На маховика.
Сега, повече подробности за тези етикети.
ВАЗ 2170 на корпуса на двигателя
Тук сдвояване марки, установени на три места. Те са фиксирани:
- На корпуса на помпата на перваз с масло.
- На кутията на маховика.
- Етикетите на пластмаса защита времето колан "Priora"
Първите два вида марки са предназначени да се намесвам на коляновия вал.
Тоест, те трябва да бъдат едни и същи рискове на зъбно колело и маховика. Зъбна предавка колянов вал, разположен в помпа корпус налягане масло. Този слот в метална полата, която poluohvatyvaet най-високата предавка. Това се вижда ясно при нормална осветление. Понякога тя може да "разпръсне" масло и прах. След това избършете със седалище кърпа, и всичко ще бъде ясно.
На корпуса на маховика има специална стрелка в прозореца за общ преглед в околностите на стартера. Имайте предвид, че горната мъртва точка се определя само от средната стойност на три драскотини.
Внимание! Не се препоръчва да се съсредоточи върху етикетите на маховик. Фактът, че тези етикети, които са предназначени да бъдат прочетени Строб, а когато ремонт на скоростната кутия или премахване на някои от маховика може да се регулира. Фина настройка само на предавките на етикета Timing "Priory".
Синхронизационната марка на корпуса
В действителност те не са на блока на двигателя, но пластмасовия капак, много плътно затворен от него. Поради това тези жлебове и се отнасят до оценките от двигателя. Това триъгълна проба нарязани в горния корпус. Те са ясно видими и лесни за употреба. Той е достъпен веднага след като външната част на корпуса се отстранява.
Подвижен марка Timing "Priora"
Този жлеб в шахтата и зъбните колела на маховика. На издадената част на маховик нарязани на ивици. С тяхна помощ добра определи момента на запалване светлинни ефекти на. А доверие тези разрези по време на инсталацията на колана не е необходимо. По-добре е да се разчита на shesteronochnye маркери.
Прогнозите на предавките за разпределителните валове
На външната част на задвижващото зъбно колело, на определено място има издатина. На всеки от зъбното колело, то се инсталира на нейно място.
Важно! В никакъв случай не могат да бъдат разменени тези детайли, това ще доведе до разминаването фаза, както и въздействието върху вентила. Те могат да бъдат разграничени с невъоръжено око. В един, този, който е монтиран на вала на радиатора, вътрешната пола част е направена от тънък метален за фаза сензор.
Вдлъбнатината или издатината на времето зъбни колела задвижване на коляновия вал
Тя не винаги е все едно. Етикетът може да бъде изпъкнала неравност или ниша. Точно на крайната част на един от зъбите. Преди работата, просто трябва да се изтрие предавка, и всичко ще бъде ясно.