Тунинг ВАЗ 2110 със собствените си ръце, или как да се направят подобрения дясно
Перфектен автомобил не съществува. Дори и да е имало, а след това всеки човек има своя собствена концепция за съвършенство, и всеки иска той да доведе до метала на вашия автомобил. Там винаги въплъщават. Особено ВАЗ модели остаряла. Конструктивна младостта и свежестта на инженеринг те не могат да се върнат, но можете да опитате. Защо не.
Първо трябва да се реши, ще се подобри в произволна посока. Има няколко посоки, и всеки от тях зависи от чувство за мярка и вкус и бюджет. Да вземем като база vazovskaya десет, и да видим, че е възможно да изтръгне от колата с минимални усилия.
На снимката 2110 - един от трите най-често tyuninguemyh автомобили
Тунинг на двигателя 2110
Противно на общоприетото схващане, че настройката започва с дръжки и вентилационни отвори, отидете на прогресивен път. А именно, нека малко кръв помпа vosmiklapanny polutoralitrovye мотор, и да го направя, за да не го постави в много пари, а не на скъпите турбини, които загиват по-слаб двигател от инжектиран живот в нея.
Тук ние трябва ясно да се разбере, че всичко си има икономическа обосновка. По желание неузнаваеми характеристиките на превозното средство да се промени значително рационално просто сменят двигателя. В този ред на ВАЗ достатъчно добър. В най-ниската цена за пререгистрация документи заместват двигателя, който от дълго време е тяхната надживяла, ще бъде по-рационален и по-ефективен от дълъг и труден за работа, за да се повиши въртящия момент 120-131 Nm, като двигател 16 клапана и нелепо мощност 81 сила до 89. съмнителен случай, но ако без него по никакъв начин, ние поставяме ковани бутала. Най-малко преработи максимален ефект.
В ковано бутало предимно за vysokooborotisty подсилена двигатели, които работят при високи скорости и с високи натоварвания. Настройка на ковани бутала за 2110, стабилна работа, не може да се очаква при ниски обороти. Но качеството на производството на ковани бутала с глава по-висок от стандартния актьорския състав. Няма да има микропори и кухини, включвания на чужди тела, и може да се настрои да вдигне тегло с минимален пробег. Ковани бутала са по-лесни да хвърли и един порядък по-силно от това и им позволява да работят в граничните режими без разрушаване и burnouts. Но дори и тук има някои нюанси в терминологията на покритието.
Фактът, че тези бутала не са изцяло фалшифицирани. Това означава, че тя не е фалшифициран, и произведени от изотермични коване - коване тези на традиционните бутала нямат нищо общо. Стандартна desyatochny гласове бутало тежи около 380 г, и подправени - 40гр по-малко. Как ще се отрази на капацитета е трудно да се определи, защото има твърде много фактори влияят и върху цената - значително. Домашни ковани бутала за 2110 ще струва $ 300-400, внос бутала със същия размер - два пъти повече. Заслужава ли си да го - решава индивидуално.
Понякога рационално да не тунинговане 2110, и си купи нова
Като допълнение към ковани бутала може да филтрира нулево съпротивление. Тя изглежда впечатляващо, а по-скоро говори за стремежа на собственика да се подобри работата на мотора, отколкото присъствието на повечето от тези подобрения.
Настройка суспензия и шаси 2110
Седан 2110 не се кандидатства за състезания пръстен, но за да му даде увереност на асфалт, че е необходимо да се извърши някаква работа. окачване фондова кола е нито пръстен коравината на колата или дългосрочен ход и набор от работа или кросоувър митинг, специално подготвен от ВАЗ. Минималната програма - замяна на стандартните амортисьори, напълнени с газ в двойна камера, поне от холандска компания Кони. Само една такава смяна ще поставите колата, за да е добър асфалт, и диапазона на амортисьор настройка ще позволи да се постигне желаната твърдост.
Просто нещо една промяна наистина променя характеристиките на цялата окачването. Пролетта също не е последното нещо. Можете да инсталирате пружина с променени характеристики и терен променлива намотка, която ще се прецизира спирането, ако желаете спад в разумни граници, или, напротив, да се повиши, без да се компрометира работа и комфорт. Въпреки, че трябва да се жертват комфорта в определени настройки.
Спирачки резултати са далеч от съвършенство, но при ниски обороти и в режим на работа асфалт доста добре. И все пак, бих искал по-добре. За да направите това, напълно замени два бутални дебеломери отпред, макар и не Brembo и по-лесно, както и задаване на спирачния диск по-голям диаметър, и проветриво, а след това да се върне към този въпрос. Сега ясно поглед архаични задната барабанни спирачки, което е вече на 20 години, както се изисква от кофата за боклук на историята. Има някои китове, които можете да вземете до десет. На готов кит вече включва всички необходими спирачни маркучи, фитинги, подложки и челюстите, направени в размера. Има такъв набор от 15 хиляди рубли, в зависимост от производителя.
Не се нередно да се мисли за стабилността на автомобила при високи скорости, но и за десетки, всичко над 120 е с висока скорост. За да се изострят волан, елиминира излишната реакция в предното окачване, и най-важното, за да може да се приспособи и да промените посоката на натоварването на предната греда, използвани триъгълни регулируеми лостове. Двамата ще струва около $ 70, но машината вече няма да излъскване на асфалта, и устойчивостта на организма към високи натоварвания по-добре.
Управителен финализиране 2110
Управителен 2110 не е много променен
За десетки волан просто не могат да мълчат, и много от производителите да вземат под внимание някои пробиви в дизайна на скарата, както и липсата на сервоусилвател на волана. Ето защо, на няколко набора са продадени, а отделни елементи, които помагат да се отстранят тези недостатъци. електромеханично сервоуправление The не е необходимост, но ако водачът прекарва в колата за доста дълго време, умората се усеща.
Усилвателят по някакъв начин да реши този проблем, а сега там е напълно готови за инсталиране комплекти. Говорете за тяхното качество не е приета, но всеки знае какво купува електрическа енергия от неизвестен производител, боядисани ярко жълт боя и сам пред вратата. Полезна придобиване може да се разглежда като багажник амортисьор волан. На първо място, това намалява натоварването на въздействие върху самата релса, и второ, спомага за по-точна управляемост на пътя с лоша повърхност. В някои отношения амортисьор на кормилната елиминира вибрациите на волана, и това се отразява и на обработката.
По-радикално да волана отиде фирма SS20, който е произвел няколко разширени модели стелажи за 2110. обновена кормилна рейка използва някои физически и технически и дизайнерски промени. По-специално, то се отнася модифициран чифт "шкаф-вал", в който персоналът на предавателното отношение се промени, така че пълно въртене на колелата от най-лявата до най-дясната позиция трябва само 3 пълен превръща волана. Това, разбира се, се отрази на точността контрол, но на курса е по-кратък колело един ред.
Прецизиране на оптика, интериор и таблото
Алтернативни оптика за десетки инсталират не само мързеливи собственици. Стопове, изработени изцяло със светодиоди, са далеч по-добри от яркостта на персонала, както и техните конфигурации имат огромно количество. Целесъобразността на монтаж се дължи на относително ниска цена и дълъг експлоатационен живот. Светодиодната по принцип траят по-дълго лампи с нажежаема жичка, и светлинен добив на комбинираната задна светлина е доста силна, понякога дори прекалено много.
Цена за чифт заместник задни светлини може да започне от 10 хиляди рубли, в зависимост от конфигурацията. Има Одата важно нещо - те не винаги съответства на яркостта на стандартите, така че те могат да станат повече от повод за дискусии по този въпрос с КАТ инспектор. И от производителя тук малко зависи, оптика могат да бъдат макар Bosh, но ако задния отвор protivotumanok или светлини на ръба на предната броня не отговарят на стандартите, инспекторът може значително да усложни живота.
Същото важи и за предната част на оптиката, които се продават главно в сглобен рафта. Xenon сложи десет изключително рядко, тъй като силата на електрическата система на превозното не позволява, или почти не позволява пълен комплект ксенон, както и необходимостта за това не е специален, защото светодиодите доста адекватно да се справят с осветлението като къси светлини, както и от другата.
Тунинг 2110 - най-често преразглеждане
Най-популярният метод за промяна на характера на автомобила, независимо от каквито и да било технически иновации са промени в кабината. С тях, като правило, и да започне работа по десет много собственици. Във връзка с това, производителите са се опитали да угоди на всички. Saloon кола не блести с оригиналност, така че на първо място под тапицерията на вратите почистване есен, арматурното табло, торпеда и всевъзможни неща, като PPC химикалки, подчертава арматурното табло. Варианти на тези изменения е набор, така че дълбочината и обхвата на настройка зависи от вашия бюджет и въображение.
Много от творбите ще бъдат по-подходящи, когато планираната ремонти или теглене места, подмяна на тавана. След това можете да направите звукоизолация интериор, преден капак и багажника, цялото тяло като цяло. С една дума, препоръките тук са абсолютно безсмислени. Salon - това е вътрешен лично пространство на собственика, което само говори за неговия вкус. Задълбоченият и солидно изпълнен настройка ВАЗ 2110 със собствените си ръце ще разшири значението на старата кола и да я даде за да се разтвори в потока от мрачни сиви машини.
Видове и разходи за боядисване гласове джанти с ръцете си
Каква е цената на инсталирането на климатика в колата
Коли производител: изолационни арки на калниците с ръцете си
Рейтинг на най-скъпите коли
През цялата история на автомобилни дизайнери от производствените модели масови Винаги съм обичал да заделят част от уникалните характеристики и възможности. В момента, такъв подход към проектиране на автомобили са оцелели. И много от света и до днес.
Как да изберем цвета на колата, изберете цвета на колата.
Как да изберем цвета на колата не е тайна, че цветът на колата в първото място въздействието върху пътната безопасност. Освен това, цветът на колата, зависи от нейната практичност. Колите са налични във всички цветове на дъгата, както и десетки негови нюанси.
Как да обменят една стара кола с нова, покупко-продажба.
Как да изберем кола втора ръка, употребявани автомобили, за да изберете.
Как да изберете употребявани автомобили, които желаят да купят колата доста, но не всеки има възможност за закупуване на чисто нов автомобил в салона, поради което трябва да се обърне вниманието ви към употребявани автомобили. Техният избор - не е просто въпрос, и.