В багажника на колата, как да се съберат и да инсталирате шнорхел офроуд шофиране

В багажника на колата

Как да се изгради и инсталиране на шнорхела

В някои случаи искате да покажете на върха на приема на въздух в двигателя, и как тя може да се направи

Подготовка SUV за използване в тежки офроуд може да приема различни форми и изискват различни разходи, но има колони, които не заобикалят. Всеки, който приготвя SUV е с лебедка. кални джанти и шнорхел.

Какво е шнорхела. Името идва от най-известния производител на Safari шнорхел. Той се насочва към нивото на покрива на приема на автомобилен двигател на въздуха. Но защо се повиши толкова високо? Първоначално замислена част от производителя като средство за защита от прах, означава доста в Африка и Австралия. Но, изобилни страни той придобили различно значение. Основната цел на екстрахира прием на въздуха в околната среда е защитата на двигателя от чук вода.

По време на преодоляване на пречките воден двигателното отделение на превозното средство е често под вода, и има реална опасност от течност в системата за подаване на въздух на двигателя. Отколкото може да застраши? Като не-свиваем вещество, вода, веднъж в горивната камера води до деформация на свързващите пръти, и в най-лошия случай - за прекъсване на цилиндровия блок. На риск са двигателите на всички видове и обеми, но и за скока на дизеловите двигатели изискват много по-малко вода от тази на бензина. Във всеки случай, рискът от хидравличен удар при контакт с вода в двигателя работи доста висока. И без значение колко "малки загуби" на резервни части струват нито последващото ремонт на подпорната стена на двигателя, можете да разчитате на в никакъв случай.

Единственият начин да се предпазят от скока от 100% - за да зададете шнорхел.

Пазарен лидер - Safari шнорхел - добре за всички. Той е издръжлив (издържа не само духа на клоните, но и теглото на преобърнатата кола), ергономичен и разполага с широка гама от почти всички съществуващи ванове. Единственият недостатък е изразена цената близо до $ 500. Моето лично мнение е - да се запишете на такива неща не си струва. Ако намерите пари за покупка на колела, лебедки, мощност бодикит и навигация, можете да намерите на запасите и прием на качеството. В този случай, най-лесният вариант - да излезе и да си купи чисто шнорхел.

Ако финансова възможност да си купи скъпа нещо Остава "колективни ферми" сами по себе си. Има два варианта. Първо - събиране шнорхел на водопроводни тръби и връзки подходящ диаметър. Системата ще работи, но погледна от тази страна, че мама не плачат. Ето защо, в УАЗ и "Nivas" е все още по някакъв начин е подходящо, но да помрачават тази система на аерация Patrol Cruiser или, според мен чисто лично мнение, е богохулно. В допълнение, той е вероятно, че по време на тежките студове, Този дизайн няма да стои твърд контакт с горска растителност.

Втори вариант - да приема въздух от анодизиран алуминий или метални тръби. Вече е възможно най-малко до известна степен, да говорим за естетика, и най-важното, надеждност. Който и вариант да изберете, не забравяйте да имате въпрос относно инсталацията, защото грешната шнорхела настроите устройството не защитава.

Купи го - дори не е половината от битката, но само първата стъпка, защото инсталирането на тръбата между приема на тръба шнорхел въздух и редовно колата - най-важната процедура. В крайна сметка, ако системата не е херметична, шнорхел ще се превърне в безполезна тръба.

Най-често срещаната инсталация грешка, когато тръбата за шнорхел просто прикрепен към стандартната входящите отвори за въздух на двигателя, като се има предвид, че тази инсталация е завършена. Фактът, че въздух изтичането на доставка система по дефиниция, че съдържа клапан за освобождаване вода (обикновено постоянно запушен с мръсотия и на открито), освен капак на корпуса на въздушния филтър лежи свободно и често изисква запечатване. Ако удължена тръба да преминава под крилото, е необходимо да се направи от устойчив материал, в противен случай може да се пръсне по време на работа на механични или термични натоварвания, както и да научите повече за нея само когато си сергии на автомобили в средата на реката.

Бране на тръби за въздуховоди, имайте предвид диаметъра на тръбата, идващи от въздушния филтър на двигателя, - върху него и е необходимо за навигация. Ако има въздуховоди ще бъдат по-тънки от персонала, обемът на високоскоростен изпомпва въздуха не може да бъде достатъчно. Това е особено важно за турбо-дизелови двигатели

През последните години тя се е разпространила практиката за подмяна на оригиналния въздушния филтър заедно със своя обемисти тялото в малък кабинет филтрирате нулево съпротивление. Това е много удобно от гледна точка на спестяване на пространство под капака, и лекота на инсталиране, но трябва да се помни, че филтъра тече от само себе си, а преди инсталацията трябва да се развива по-нататък.

След шнорхел, монтиран на машината, проверете го за течове. В никакъв случай не трябва да блокира въздушния поток напълно с ръка или парче гума, тя може да повреди двигателя. Така например, в дизелов двигател на голям обем, който може да доведе до факта, че благодарение на вакуума ще дръпне навътре коляновия вал пломби.

Най-ефективният и най-лесният начин да се провери ефективността на шнорхел - работа на двигателя на празен ход, за да постави на входящия въздух с пластмасова торба. Ако шнорхел е инсталиран правилно, почивките пакети.

Много собственици на разгръщат носа Safari шнорхел в обратната посока или на предното стъкло, защото вярват, че ако той очаква с нетърпение да падне във водата и мръсотията, която може да повреди двигателя. Това мнение е погрешно. Шнорхелът на дюзата е проектирана така, че цялото е намерила във водата и мръсотия се сблъскват със стените и през отвора на потока навън. Когато дюзата е разположена преди всичко изхвърлен на предното колело. като прахосмукачка, той е в капан шнорхел и директен люлка във филтъра. Втората опасност е, че в тази позиция прием мрежа въздух практически притиска към покрива на колата, както и по време на преминаването на дълбоки локви "преместване" на водата е над колата, тя също може да влезе в канала. Ето защо, най-правилното определяне на входящия въздух се разширява по време на движение, точно така, както е предвидено от производителя. Единственото изключение - ситуация, когато автомобилът се движи през гъстата гора. За да се защитят крехката предпазна мрежа прием от увреждане чучур да разширите странично към центъра на машината.

Шнорхел не се нуждае от поддръжка, но след един сезон все още не спира да проверите състоянието на гъвкави връзки и фитинги. Също така, имайте предвид, че наличието на шнорхел осигурява само хидроизолация на приема на въздух в двигателя, но в никакъв случай не предоставя автомобила си повече маневреност и ако сега си SUV отнема въздуха на височина от два метра от земята, това не означава, че е възможно бръмчаха дълбочина на брода. Не забравяйте, че е много по-ниска, отколкото на голям брой неизолирани компоненти и възли, като например арматурното табло или, например, носа си.

Но правото да преодолее водни препятствия - е тема за друга статия, която ще се появи на страниците на един от следващите въпроси на нашето списание.