велосипед с ръцете си живопис у дома

Ако имате добър стар велосипед, който искате да върнете към живот, а след това със сигурност се нуждае от боядисване. Тази статия е точно под въпрос за това как да рисувам на мотора като у дома си. Защо да купувате нов мотор и харчат пари, ако стар велосипед, след ремонт, ще изглеждат като нови.

Стъпка 1: Какво трябва да рисувам мотора.

За да рисувам на мотора, ние трябва:

• мотоциклети;
• инструменти. разглобяване на волана (ключове, отвертки и др ...);
• шкурка, за да премахнете ръжда и премахване на боя от мотора;
• самобръсначка за премахване на стикери;
• лента;
• силен проводник да се мотае на мотора;
• грунд (за голям мотор ще се нуждаят от две банки);
• боя (за голям мотор нужда от две кутии с боя, и че е желателно да се използва една и съща марка като грунда);
• прозрачен филм;
• чиста работна зона с добра вентилация и абсорбатор.

Стъпка 2: Демонтирайте мотора.

На първо място, отстраняване на мотора всички компоненти, които не трябва да се боя: седлото. ключове, кабели и други подобни. г. Когато разглобяване на велосипеда Внимавайте да не изгубите малки части. Те могат да бъдат поставени в чантата с цип. Сложните детайли могат да бъдат фотографирани, така че по време на сглобяването на велосипеда, вие знаете какво да правите с тях.

Картината нужда рамка. колело. Докоснете и Seatpost. Това могат да бъдат боядисани и фини детайли, като например спирачките, но първо трябва да ги разруши.

По време на демонтаж на мотора, можете също да се определи, че износени и се налага смяната му.

На първо място, трябва да премахнете целия комплект, а след това извадете колело, предната вилка и Seatpost. Напълно разглоби велосипеда, като по този начин ние се опрости процеса на боядисване.

Стъпка 3: Подготовка на велосипеда за боядисване.

С помощта на бръснач, за да се отстрани на мотора всички етикети и други икони, като логото на производителя. Те могат да се режат или просто се изстъргва. Премахване на ръжда с велосипед, а след това да го почистите с алкохол, напоена хартиени кърпи за отстраняване на мазнини и прах, който може да остане след шлайфането.

Придържайте се лента на местата, които искате да се предпазите от боята, например, карета лагери и кормилната колона. Или пък може просто да бъде премахнат.

Също така се уверете, че мястото, на което ще се рисува на мотора е чист и без прах. Уверете се, че въздухът не е летящ прах, който може да се кача на мократа боя и да съсипе цялата си работа. Освен това трябва да се мотае на рамката, така че да можете да го боя напълно за известно време. В моя случай, аз затворих мотора в гаража на лъча, които имат повече от един път спасени. Преди това, аз също отстранен от колата и всичко ненужно. Закачете на мотора за твърда тел и да го окачите на лъча.

Първи грунд велосипед. Преди да нанесете грунд, първо прочетете инструкциите в него. Бъдете сигурни, да се осигури добро проветряване. Не я пренебрегва. Изпаряване е много вредно за здравето. Предупреждения за това са написани на ръководството не е просто. Ако работите на закрито, можете да отворите вратата и включете вентилатора. Ако по време на неразположение или замаяни, спрете работа и излезте на чист въздух.

Грундът на патрона, което трябва да се пръска дълги и плавни движения на разстояние 25 см от обекта. Най-добре е да се започне с рамка тръбните съединения и местата от превоза на, тъй като за тях най-трудно да се получат. Нанесете праймер в тънки слоеве, а не един или два дебели слоеве.

След грундиране полирайте рамка за постигане на истински гладка повърхност.

Стъпка 4: Paint велосипеда.

Когато грундът изсъхне напълно (сушене, определен в инструкциите) да преминете направо към боя велосипед. Ако решите да рисувам на мотора в два цвята, първо трябва да решите какъв цвят боя да приложите на първо място. Обикновено там е първата боя ярки цветове. Вторият боята може да започне да се прилага само след като боята изсъхне първия. На мотора си тяло аз боядисани в един цвят, а на разклонението и волана в другата, като по този начин подчертават своята индивидуалност.

Стъпка 5: Изключване.

След като боята изсъхне, можете да махнете тиксото от мотора. Но първо се уверете, че боята се нанася на няколко слоя, както е посочено на цевта.

Преди да се съберат на мотора, той даде няколко дни да изсъхне добре. По този начин можете да намали шансовете за повреда на мокро боя в велосипед сглобяване.

Около две седмици по-късно, вие сте готови да лаково покритие на велосипеди, тъй като по това време боята е напълно излекувани. Докато студът може да отнеме повече време.

Сега имате велосипед. което не е за разлика от новия и която сте успели доста евтин.