водороден двигател на колата с ръцете си принцип на работа, описание, характеристики на

С телевизионни екрани ни се казва, че размерът на масло намалява бързо и не след дълго на бензин колата се отдалечавам в далечното минало. Само това не е съвсем вярно.

Наистина, размера на доказаните петролни резерви не е много голяма. В зависимост от степента на тяхното използване може да продължи за период от 50 до 200 години. Но тези статистически данни не вземат под внимание досега неоткрит масло пространство.

В действителност, маслото на планетата е повече от достатъчно. Друг въпрос е, че тя непрекъснато се увеличава сложността на производството и следователно увеличава цената. Също така не дисконтов фактор на околната среда. Изгорелите газове замърсяват тежко и с това е необходимо да се направи нещо по въпроса.

Съвременната наука е разработила много алтернативни източници на енергия, включително ядрено разпадане на двигателя във вашите машини. Но повечето от тези технологии все още са понятия, без възможност за реално прилагане. Поне това беше доскоро.

Всяка година инженерингови фирми произвеждат все повече и повече автомобили, работещи на алтернативни източници на енергия. Един от най-ефективните решения в този контекст е водороден двигател на марката "Тойота". Тя ви позволява напълно да забравите за бензина, което прави колата екологичен и по-евтин транспорт.

водородни двигатели

Видове водородни двигатели и техните описания

Науката непрекъснато се развива. Всеки ден идва с нови концепции. Но само най-добрите от тях оживяват. Сега има само два вида водородни двигатели, които могат да бъдат икономически ефективни и продуктивни.

Първият тип водороден двигател работещ на горивни клетки. За съжаление, водородни двигатели от този тип все още имат висока цена. Фактът, че проектът съдържа скъпи материали като платина.

Вторият тип включва двигатели с вътрешно горене водород. Принципът на работа на тези устройства е силно напомня на пропан модели. Ето защо те често са преконфигурира да се движат при водород. За съжаление, на ефективността на тези устройства по ред, по-ниски от тези, които действат горивната клетка.

В момента е трудно да се каже коя от двете технологии за създаване на водород двигатели спечелят. Всяка от тях има своите плюсове и минуси. Във всеки случай, работата в тази насока не спират. Поради това е възможно, че през 2030 г., една кола с водороден двигател могат да бъдат закупени във всеки авто шоу.

принцип на работа

Водородът двигателят работи на базата на принципа на електролиза. Този процес протича във водата под влияние на специален катализатор. В резултат на водород е освободен. Нейната химична формула е следната - неправителствената организация. Газ още няма експлозивни свойства.

Важно! В специални резервоари газ се смесва с гориво-въздушната смес.

Съставът включва генератор и електролизер резервоар. За технологичен газ генериране на настоящите модулатори съответства. За най-добри резултати в инжектирането на водородни двигатели, инсталирани оптимизатор. Това устройство е отговорен за регулирането на съотношението на гориво-въздушна смес газ и кафяви на.

характеристики на катализаторите

Катализаторите, използвани за създаване на желаната реакция в водород двигателя могат да бъдат от три вида:

1. Цилиндрични контейнери. Това е най-простия дизайн работи по система доста примитивен контрол. Извършване на водороден двигател работи с този катализатор не надвишава 0.7 литра газ в минута. Такива системи могат да бъдат използвани за машини с водород обем на двигателя до половин литър. Увеличаване на броя на консерви ви позволява да превишава този лимит.
2. Отделни клетки. Смята се, че този вид катализатор е най-ефективен. Работата на системата е повече от два литра газ на минута, на ефективността - максимум.
3. Предстоящи плоча или сух катализатор. Тази система е предназначена за продължителна работа. Изпълнение варира от един до два литра газ в минута. Съвместно споразумение осигурява най-ефективно охлаждане.

Ефективността на водородни двигатели нараства всяка година. Сега започваме въвеждане в експлоатация на хибридни устройства, които работят на водород и бензин. На свой ред, дизайнерите не спират да търсят най-ефективният модел катализатор, осигурявайки още по-голяма производителност.

водороден двигател на свои ръце на

За да се създаде ефективен водороден двигател за колата с ръцете си, да започнете с генератора. Най-лесният домашно генератора - запечатан контейнер с течност, в която са потопени електродите. За такова устройство е достатъчно за източник на енергия 12 V.

Дюза монтиран на горната структура. Тя определя смес от водород и кислород. Всъщност, това е основата за водород генератор мотор, който е свързан към двигателя с вътрешно горене.

За създаване на цялостна система също ще се нуждае от допълнително устройство и батерията. Тъй като корпусът е най-добре да се използва филтър, вода или можете да си купите специална инсталация. През последните употребявани цилиндрични електроди повишаване на производителността.

Както можете да видите, изберете желания газ не е толкова много и е трудно за реакцията. Много по-трудно да го направи в правилната сума за водород двигателя. За да се подобри ефективността необходимо да се използват медни електроди. В краен случай подходящ и неръждаема стомана.

По време на реакцията на тока трябва да бъдат снабдени с различна мощност. Така че не може да разчита на електронния блок. В допълнение, на резервоара трябва винаги да бъде на определено количество вода, за да реакцията се проведе при нормални условия. автоматично подаване водородна система на двигателя решава този проблем. Интензитетът на електролизата осигурява достатъчно сол.

Важно! Ако дестилирана вода, електролиза няма да бъде най-малко.

За да водата на водород двигателя е необходимо да се вземат 10 литра течност и добавете една супена лъжица хидроксид.

Устройство водород двигател

Първото нещо, което да се грижи за допълнителни резервоари и тръбопроводи. Двигателят на водород трябва сензор за нивото на водата, която се монтира в средата на капака. Това не позволява на неверни задейства, когато се движат нагоре и надолу. Това, че той ще инструктира системата за презареждане автоматично, когато е необходимо.

Специална роля се играе от сензора за налягане. Тя е включена в албума на 40 пси. След като вътрешното налягане ще достигне 45 пси, забранено спирането. При над 50 ИОС предпазител удари.

водород двигател предпазител трябва да се състои от две части: клапан за освобождаване на аварийно разрушаващия се диск. Разрушаващ се диск, се активира, когато налягането достигне 60 ИОС, без да причинява вреда на системата.

За отвеждане на топлина е необходимо да се използва най-студената свещ. Не е подходящ свещи с платинени съвети. Platinum - отличен катализатор за реакцията на водород и кислород.

Важно! Обърнете специално внимание на създаването на картера вентилацията на водороден двигател.

Електрическата част

Важна роля в електрическата верига играе таймер 555. водород двигател Той действа като генератор на импулси. Освен това, може да се използва за регулиране ширината на честота и пулса.

Важно! Таймерът има три честотни диапазони. Съпротивлението на резистори между 100 ома. Връзката се прави паралелно.

В двигателя борда водород трябва да бъде два пулса таймер 555. Тук първите кондензатори трябва да имат по-голям капацитет. Добив краката 3 влиза втория генератор. Той е в действителност включва.

трети изходен импулс водород генератора на втория таймера свързан към резистори 220 и 820 ома. Транзисторът усилва ток до желаната стойност. Отговаря за неговата защита диод 1N4007. Това гарантира нормалната работа на цялата система.

Сега водороден двигател не е плод на въображението на учени и развитието на много реален, които можете да направите сами. Разбира се, характеристиките на такова звено ще донесат фабрика модел. Но спестяванията за двигатели с вътрешно горене ще останат видими.

Водородните двигатели не само да помогне за намаляване на разхода на гориво, но и напълно безопасен за околната среда. Ето защо през първото тримесечие, продажбите на автомобили марка водород "Тойота" са счупени всички рекорди в Япония.