Заявление - документ, или на лист хартия

Заявление - документ, или на лист хартия
"Приложение", "Фактура" - документ, или това е просто парче хартия, което е от особено значение за превозвача не играе? Нека се опитаме да разберем. Просто си направите резервация - тя е за приложения и съгласие заявление между посредника и превозвача. Заявление между товара и на превозвача се урежда от разпоредбите на (гл. 40 и гл. 41 CC RF).







Формулярът е подписан от двете страни на заявлението. по електронна поща или факс (последното рядко). В тази форма на подписване на заявлението не е възможно да се провери, че тя подписва от упълномощено лице. И двата превозвача и посредника винаги може да се каже, че лицето, подписало заявлението, имаше право да го направят. Разбира се, можете да направите заявка за пълномощно за правото да подпише специално служител, но къде е гаранцията, че подписът на директора на пълномощното ще присъства? Не забравяйте - разглеждане на ръкописен текст (проверка на подписа) се провежда с предоставянето на оригинала на оспореното документа. Разглеждане на копия, притежавани изключително рядко, и на резултатите от такава проверка в съда може да се счита, че няма правна сила. Въпреки това, ако някоя от страните действително започна да изпълнява задълженията си по прилагането, в този случай ", се измъкнем" на споразумението е почти невъзможно.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. подписване на документи от сериен изпращане помежду снимки по електронна поща или факс обжалваното! Реал гаранция може да се даде само цифров подпис!







ЗАКЛЮЧЕНИЕ. заявление с медиатора обикновено отговаря на изискванията на закона, така че това е признато от съда, в резултат на изразяване на волята на страните, че е подписал. Казано по-просто: ако превозвачът е знаел, че заповедта е незаконна, защо подписва и изпълнява задълженията си по него? Арбитражът може да обезсили прилагането на някои разпоредби на договора и то директно противоречат на законодателството.

Какво може да се направи общ извод. За съжаление разочароващо. Съдилищата често възприемат заявлението като документ, правно обвързващи, е в пълно съответствие с изискванията на действащото законодателство. Ето защо превозвачите, има един начин да се постигне по-справедливо отношение към себе си - се обединяват, за да формират сдружения и консорциуми. В този случай, превозвачи ще могат да създават свои собствени правила, чрез които те ще осъществяват превоз на стоки. В същото време, носители са разпръснати, правила на играта ще инсталират собствениците на товара (без посредници - те ще излъчват само на товари, като се съгласи с тях абсолютно всичко).

5. Договорът за превоз на стоки може да бъде чрез приемането от страна на превозвача на изпълнение на поръчката, и ако има съгласие относно организирането на транспорт на товари - прилагането на изпращача. НО, ако приложението не е на разположение, тогава правилото на параграф 1. Договорът за превоз потвърди товарителницата на товара. Товарителница, освен ако не е предвидено друго в договора за превоз на товари се извършва от изпращача. И тогава няма значение с кого се крие прилагането директно с товародателя или още чрез посредник! В допълнение, съдебна практика ни показва, че съдилищата признават правната сила на такива приложения. И това ни Coll на несъвършена не отрича по този въпрос. но Игор твърдят, че тя губи правно действие, за съжаление не можете, съдебна практика показва друго

Как мога да се счупи стереотипа, че заявлението е предварителен договор за превоз и се потвърждава в момента на прехвърляне на собственост-подписване TPH. В този случай, не е необходимо да се проучи подпис, е необходимо да се установи кой точно е изпратила искането и в съответствие с член 8 от претенция 5 UATiGNET той трябва да бъде изпращача и никой друг. Ако заявлението не е на лицето, посочено в колона 1 TPH след това в момента на подписването му напълно губи своята правна сила. Как е да си?