Защо гуми появяват херния - група от RLD

Херния се нарича едностранно подуване на гумата. За да се разбере какво се случва с колелото към момента на настъпване на херния първо място е необходимо да се разбере структурата на гумите на автомобил. Структурата на гумата е доста сложно и комплексно. Автобусът се състои от множество функционални слоеве и конструктивните елементи. В случай на херния, че е необходимо да се говори за текстилната слой, който се намира на страничната повърхност на продукта. се слой, който също се нарича вътрешен слой е синтетичен плат. Този слой осигурява автобус прав форма и я предпазва от прекомерна деформация. Полиестерни влакна с високо качество са разположени между вътрешните слоеве на каучук. Ето защо те не могат да се видят на непокътнат автобуса.

Херния не винаги е възможно да се наблюдава с невъоръжено око, но движението се усеща веднага. Ако воланът се появи ритмични смотаняци, ако в много ниска скорост колата започва да се тресе и чат, както и Ускорение на ударите стават по-чести, това означава, че трябва да се търси мястото на унищожаването на кабела.

Ако имате някой от горните симптоми, моля свържете се с някой от центровете за диагностика на RLD си колела. Записванията за това не се изисква. Когато се открие проблем, нашите специалисти в най-кратки срокове ще бъдат в състояние да поправи вашия гума

Херния появят след волана на автомобил влиза в ямата. В този случай скоростта на превозното средство не трябва да е висока, тъй като тя зависи от формата и дълбочината на дупките, както и силата на удара (обикновено под такъв силен удар повреди не само на автомобила, но и устройството на гумите). Най-малко има херния и заради страничните съкращения или други повреди по гумите твърди препятствия. Тя може да бъде, както обикновените граници, както и разнообразие от armaturiny и стърчащи пръчки. Показват херния и от удар в колелото по време на инцидент. Ако херния на новия автобус веднага след инсталацията му на диска, толкова по-често го показва фабрика брака.

Когато се инжектира в дълбокия рова счупи гуми prkticheski на диска, при което влакната са повредени, скрит дълбоко в гумата. Както гума гума гъвкав, на място увреждане херния появява влакна. размер херния зависи от самата структура на гумите и размера на влакна, които са били повредени от удар.

Много често повреден захранващ рамка на протектора завои, и поради тази причина има натрупване на движението.
Езда в автобуса с такива щети ще се счупи бързо да направлява и да доведе неизползваеми обтегачи. ако колелото на предния мост.

Използването на гуми с малки и големи хернии може да доведе до редица нежелани последици. По този начин, по време на движение, поради неравности на гумата (херния) в колелото значително повишава налягането и температурата. Това се отразява на деформация на вътрешната кабел е много опасно при движение с висока скорост и резки маневри. Освен това, всяка херния има структура, балон, и внезапно да се и гумата губи въздух и по този начин фигурата.

Автобус експлодира с херния в следните случаи:

- повишена скорост
- кола ускоряваща
- много рязко спиране
- отново влезе в яма колело
- активно шофиране на пътя с могили и дребни камъни