Автоматична скоростна кутия да се използва
Какви са начините и кога да ги включи
Основните видове са:
От допълнителните зимен режим следва да се отбележи, че в различни превозни средства могат да бъдат различно означена "*", "W", "Зима", и т.н.
Настройте копчето за избор на желаната позиция може да бъде не по-рано, отколкото би било:
Педала на спирачката е в депресия;
За вграждане бутон на копчето.
И докато това е важно, че колата е zavedon. Така че, за да започнат да се движат, трябва да изпълните следните манипулации на свой ред: за стартиране на двигателя, натиснете спирачката и да се премести копчето до желаната позиция.
Преди да включите "D", трябва да се прескочи до "обратен" и "неутрална", но тъй като те все още не е нужно да се спирам на тях не е необходимо. След като изберете подходящия ключ режим в автоматичната скоростна кутия желания да се формира след няколко секунди.
Особености движение
След включване на прехвърлянето на превозното средство, не веднага да започне да се движи, защото спирачката. Но е необходимо само да се освободи педал - и колата ще отида. По този начин, само дръжката достигне до положение "D", превозното средство се движи бавно напред. И ако спирачният педал се пуснат по-рано от очакваното, ако дръжката е спрял близо до режим "R", машината ще се върне, и ако "N", а след това колата ще бъде на място, или да се търкаля надолу по склона.
По принцип, Автоматична скоростна кутия прави разлика между отбор на водача за това, как се премества педала на газта. Ако шофьорът щеше да й навреди и нежно, а след това, съответно, а ускорението е гладка, а предаването ще се включи бавно. За да се ускори активно, например, ако искате да изпревари някой, не се страхувайте да навреди и на педала на неуспех. Box ще разберат, че трябва да се ускори до максимална интензивност. Първоначално предаването ще превключи на по-ниска режим нарича удар надолу, и едва след това да започне ускорение.
Един от най-негативните аспекти на класическа автоматична кутия е втората засечка между преси шофьор на газта и автомобилът започне да се ускори директно. Когато нормално шофиране не е толкова важно, колкото изпреварване когато сметката във всеки един момент, тя трябва да бъде взето под внимание.
Ако искате да спрете
Ако е необходимо, извършете край на автоматичната скоростна кутия е лесно да се направи - просто трябва да натиснете спирачката и да се спре на удобно място и да превключвате дръжка не е необходимо. Ако превозното средство трябва да се спре за кратко време, например, в прехода, копчето е най-добрият ляв в "Драйв", за да отново да не се носят на снимачната площадка на автоматични кутии. Но е необходимо да се запази спирачния педал натиснат.
Ако спирка е по-продължително (повече от тридесет секунди), е желателно да се позволи на двигателя да си почине, и не е необходимо да горят гориво напразно. Поради това е възможно да се премине към селектора "Неутрално", но педала на спирачката, трябва да продължат да притежават или да преминете в режим "Паркинг", в която се намират колелата в период на застой, а на десния крак ще получи глътка въздух.
Какво трябва да се избягва при наличие на автоматична кутия
Незатоплен предаване не е готова за работа в условия на високи натоварвания и скорости.
Следователно, дори в разгара на поне няколко километра не си струва много, за да се ускори и да направи внезапно ускорение. Необходимо е да се изчака, докато маслото в двигателя и трансмисията загрее и достигне желаната температура. Важно е да се има предвид, че в полето за загряване ще отнеме много повече време, отколкото загрее двигателят.
В студения сезон, преди да започне движение струва допълнително изкара на маслото в автоматичната скоростна кутия, смяна на позицията на копчето, поставена в по различни режима. за кратко време в положение "D" Можеш да останеш. Педала на спирачката, трябва естествено да се притиска в. За да се ускори отоплението на предаването в студа, на няколко минути в началото на движение можете да шофират с включени режим "зима" (през зимата).
Не е необходимо да отидете на пътя
Подхлъзване отрицателно въздействие върху работата на всички предавания, особено автоматична трансмисия. Ето защо, за да се избегне рязкото действие вдлъбнатини педал за газта по пътища с не-равномерно покритие. Ако zagruzla машина, не трябва дори да се опита да отиде на "D" механизъм. За такива цели, режим "I" или "L". Но първо, все още трябва да се опитаме да се върнем на нейна песен, и е желателно да не се измъкне.
Движеща сила на пътя може да представи различни "изненади", но не просто стъпка на пазара на газ, надявайки се на чудо - крик и лопата може да бъде от голяма помощ.
Автомобили с автоматична скоростна кутия не е предназначена за теглене на тежки ремаркета.
Благодарение на структурните характеристики на автоматичната скоростна кутия не е прекалено големи натоварвания - Box прегрята, а оттам и високо износване. Следователно, за да тегли други превозни средства и тежки ремаркета по-добро използване на автомобили с ръчна трансмисия.
Автомобили с автоматична скоростна кутия, е желателно да не се тегли.
Ако има и най-малката възможност да се избегне тегленето на автомобил с автоматична скоростна кутия, е необходимо да използвате тази функция. Въпреки това, при липса на други възможности, следва отново да се отвори механична трансмисия и изясняване ограничения.
Обикновено автомобили с автоматична скоростна кутия е разрешено да теглят не по-бързо от 30-50 км / ч, а максималната дължина на пътя не трябва да надвишават петдесет километра. Спазването на тези ограничения ще попречи на единица прегряване. Теглене на препоръчително да се направи, когато двигателят е, като в този случай се представи пълно автоматично компонент лубрикант.
Има ръчната спирачка? И това, което е за автомобили с автоматична скоростна кутия
Практиката показва, че шофьорите в автомобили с автоматична скоростна кутия ръчна спирачка, използвани в изключителни случаи. На светофара / преходи с помощта на педала на спирачката, и ако трябва да се паркира - прехвърлянето на "P".
Въпреки това, в условия на работа, ви препоръчваме да използвате ръчната спирачка, а не да разчита на движение на режима за избор на "Паркинг", за да се избегне движение на превозното средство.
трябва да се използва ръчната спирачка:
- За допълнително транспорт заключване при паркиране с включен двигател, това е особено вярно, ако водачът реши да напусне автомобила;
- за надеждно задържане в състояние на спиране на превозното средство, например, ако е необходимо да се замени колело и други подобни
- При паркиране по стръмен склон, преди да се премести на "Р", в противен случай с това копчето за избор режим на резки пистите ще бъдат преместени, а когато правиш много усилия. И преди да започнете движението, която първоначално е била да бъде отстранен от избор на режим на паркиране и едва след това разхлабете лоста на ръчната спирачка.