Д'Троит двигател защо и как да отстранявате

Предишен ◈ Следващото

"Д'Троит двигател" - тази фраза често звучи след слушане на двигателя, издаване подозрителен шум и не изпълнява функциите си в правилната сума. Тази диагноза стои съвсем проста - един цилиндър по някаква причина спря да работи.

Д'Троит двигател защо и как да отстранявате

Неспазването на цилиндъра не е нещо необичайно, и същия проблем се сблъскват шофьорите често. Веднага трябва да се отбележи, че "Д'Троит двигател" - това не е присъда, и да вземат pribolevshy автомобила до най-близката бензиностанция, може да бъде, но за дълги пътувания по-добре да се въздържа: провала на един от цилиндрите намалява ефективността на двигателя и от време на време се увеличава скоростта на влошаване.

Най-висока степен на износване е основната опасност от моторни тризнаци: срещащи вибрации и увеличено триене в останалите цилиндри може да доведе до провал на целия цилиндър - ремонт ще бъде много скъпо.

Д'Троит двигател: като

Неопитните автомобилистите достатъчно трудно да разберат, че Д'Троит на двигателя: признаци на проблеми се появяват постепенно, както и на ранен етап може да не забележите, дори опитни шофьори. За да се опрости работата си, трябва периодично да се запознаят на двигателя - ще се открие проблем много по-рано.

Сред знаците на задвижването тризнаци са най-забележителните са:

1. Нестабилността на празен ход и поява на силни вибрации в отделението за двигателя. Определя се по вина на тази основа е трудно - тя има кумулативен ефект и увеличава постепенно.

2. Външен вид на сажди или сажди на свещта. На първо място, тази функция ви казва да замени свещта, но идентифицирани и други проблеми. Потъмнени свещ - това е един от най-типичните "тревога", които могат да бъдат разбрани, че двигателят не е в ред.

Има пряка връзка между тризнаци и финансови загуби: горивото, минаваща през цилиндъра изгарянията неработни вече зад него, когато ползите от тази напълно отсъства.

3. появата на странни оттенъци в изгорелите газове. От звука на изпускателната система също може да се разглежда възникването на повреди в двигателя, включително цилиндър и свързаната с неуспех.

4. Намаляване на мощността на двигателя при всяка скорост. Симптом доста неясно - той може да се говори за най-различни неизправности в двигателя. Но този проблем може да се окаже на решения, така че си струва да пробвате и на работните цилиндри.

5. Повишаване на разхода на гориво. Тази функция също има неясна интерпретация, но той винаги говори за проблемите на двигателя. В този случай се препоръчва да се провери системата за запалване и система за доставка на гориво.

За да излезете от един от цилиндрите се провали винаги има основателна причина. Това обикновено се случва, поради следните причини:

Система за инжектиране не осигурява необходимото количество цилиндров гориво.
цилиндъра на въздуха не е достатъчно, за да се създаде правилната гориво-въздушната смес.
Тя не се коригира времето на настъпване на запалителната искра.
Намалена компресия, поради което налягането в цилиндъра не работи нормално.

Понякога проблемът възниква поради други причини, но по-горе - е най-често срещаните случаи, и ако смятате, че проблемът трябва да се реши проблема чрез последователно диагностика на всяка система на двигателя.

Независимо от причината за тризнаците на двигателя, цилиндър неизправност винаги е съпроводен с определено кух звук. Това е първият сигнал, че си струва да се обръща внимание на двигателя.

Ако подозирате, че провал на един от цилиндрите трябва първо да разберете кои от тях се е провалил. За тази цел, е доста стар и надежден метод за изпитване - метод на последователно отстраняване на проводници от свещи. проверка на алгоритъм е както следва:

Под краката на диелектрик подкрепата е инсталиран. Увеличаването на скоростта на двигателя до хиляда, ще трябва да се обърнат към премахване на капачките от всеки цилиндър, както и необходимостта да ги спра жицата, но не и за себе си шапка.
Ако звукът на двигателя при отстраняване на една от капачките варира, този цилиндър е дефектен. Постоянно звук - сигурен знак, че цилиндъра се провали и тризнаци причинят двигател се крие в него.

След определяне на дефектния цилиндъра, можете да започнете да търсите за конкретна разбивка. Възможни повреди обикновено се групират в зависимост от техните каузи.

Какво механична защита срещу кражба: помисли за предимствата на различни устройства

тук.

Вие не знаете какво да изберете за аларма: доказани производители? Повече подробности - тук.

Заслужава да се отбележи, че не е елемент на системата трябва да се смени, коригирани или ремонтирани в съответствие със своите неизправности, така че точката в елиминирането на индивидуалната вина няма смисъл. Диагноза е необходимо да се извърши в следната последователност:

Първо, проверете време на настъпване на запалителната искра. Грешката може да се крие в спукването на изолатора на свещта, повредена изолация капачката или високо напрежение проводник. Идентифициране на тези проблеми могат да бъдат визуално проверени всеки от елементите. Повреди по изолацията на кабела може да се диагностицира, жицата се поръси с вода: никакви искри ще потвърдят повредата.
След това трябва да се провери бобина - този неуспех се случва често, но има едно просто решение. За диагнозата е необходимо да се премахне свещта, го постави на масата и стартиране на двигателя. Не искра - сигурен знак за провал на бобината.
Следващата стъпка - проверка на превключване и свещите на. Тези неуспехи са редки: ключът се проверява по време на урока шапки, свързани с фиксирана да предизвика масово. Достатъчно, за да се опитате да стартирате двигателя и проверете за искра слух. Повреда свещ определя визуално от слаба искра, или повишена клирънс.
След това е проверка на превишението на цилиндър или недостиг на въздух. За това е необходимо да се затваря тръбата вход и през вакуум маркуч за увеличаване на налягането на системата на 0,5 - 0,7 атмосфери. Излиза свистене показва липса на цялост, и това е причината за триплети.
Понякога проблемът възниква, тъй като въздушният филтър е твърде мръсна или неизправност в системата за подаване на въздух, така че тези елементи са също си струва да пробвате. Понякога има проблеми с блока за управление на двигателя, който тепърва започва да се провали. Ние трябва да се реши този проблем с помощта на диагностичен кабел, свързан към захранващ блок, което е необходимо не само да разчитам кодове за грешки, но и да ги сравните с нормативните изисквания.
Неизправност в системата за подаване на гориво може да бъде причина за тризнаци. Ако горните стъпки не помогнат, то е необходимо да се провери налягането в горивната система: повреда може да се крие в лошото представяне на горивната помпа или регулатора на налягането на горивото. Понякога причината за проблемите са замърсени или дефектни дюзи, които се проверяват за течове или липса на откритие. звеното за управление на двигателя и може да бъде тук, за да разкрият, изпращане на двигателя прекалено много гориво, поради което ще се излее свещи.
Последната стъпка - измерване компресия. Този неуспех е рядкост, така че се проверява последно. За да се справи с проблема, свързан с ниско или без компресия е практически невъзможно: причината за това явление се крие в изгарянето им на бутало, клапан или износването на бутални пръстени. Във всеки случай, двигателят ще трябва да напълно да оправи, и собственика на колата ще бъде скъпо.

Двигател тризнаци - това е проблем на стойност решаване на възможно най-скоро, за да се избегне прекомерното износване на задвижващата система. Има много причини, за които двигателят може да Д'Троит, но ако последователна и точна диагноза, а след това да доведе до нормално състояние ще бъде доста проста.