Демпфер защо е необходимо и как да го инсталирате
... Какво е клапа на волана не знаят много, да кажем нещо повече от него и много не го правят. Очевидно е така, това не е толкова често и незаменим елемент в волан кола.
Защо ми е необходим един демпфер
Ако повдигне въпроса защо имате нужда от демпфер, неговите цели, по-специално, са усвояването и рязко слабо завъртане удар с кола шофиране по пътищата на нередности. Клапата е един вид буфер, който абсорбира шокове предават на волана от колелата чрез кормилното управление. Ако си спомняте, когато преминава през неравности, всички дупки и на скалите: "реагира" чрез преместване на волана и допълнителен вибрационен стреса върху ръцете и пръстите си, които го държат. Това е да се гасят такива вибрации на волана и да амортисьор волан.
Вторична цел е да се върне демпфер завиването до 0 градуса, което означава, дръжте праволинейно движение с автомобил. Това е нещо като плюс, някои минус. Да, ние ще бъдем по-лесно да се поддържа права посока на движението, но и да управляват ефективно колелото, да променят траекторията на бърз движение, ще бъде по-трудно, особено ако не разполагаме с електричество или усилване на волана.
Какво е демпфер за изпълнението на проекта?
В действителност, амортисьор на кормилната уредба е амортисьор, едно- или двустранно действие. Ако еднодействащи амортисьор, в допълнение към това е пролетта. Този комплект е много подобно на неговото изпълнение, както и багажник се използва под формата на суспензия на превозно средство.
Какво машината е демпфер
От по-горе можете да направите практически извод, подходящи за всеки автомобил, а дори и незаменим, това е демпфер на.
На първо място, това е коли, които често пътуват по неравен път. Тук, по-голямата част от читателите саркастично се хили, и да кажа, че такъв демпфер показани всички превозни средства в нашата страна. Но сериозно, то със сигурност е пълен джипове и тежки превозни средства, когато значителни усилия и умора от постоянното разклащането вдигнати ръце. И така, след като стана ясно защо има демпфер и на кои машини обикновено е пут-опция, помислете да го инсталирате на машината.
Как да инсталираме амортисьор волан (пример и монтажни правила)
Обикновено, амортисьор монтирането на кормилния се извършва между подвижни управляващи пръти, простиращи се от колелата и фиксирани елементи, може да е орган, рамка или мост. Тук ние даваме пример на демпфер монтиране автомобил "УАЗ", между пръта и тялото. Опция не е напълно успешна, тъй като основното правило при инсталиране ще бъде минимално движение на части една спрямо друга, която ще се монтира демпфер. Работата е там, че ако ние да послужи като спирачка между тялото и тласъка в мястото, където по време на каросерията спрямо основната идея е максимално, амортисьор, поради неговата твърдост, ще дръпнете обтегача и, съответно, таксиметров автомобил, докато шофирате нередности в една от страните, което е неприемливо. Също така, в случай такова съоръжение може да бъде продължено промяна на ъгъла на клапата между оста и равнините на части, на които е приложен. Друго правило, че не трябва да се ограничи амортисьор оказва от страна на страна, това е, за ограничаване ъгъла на въртене трябва да остане непроменена. И разбира се, той трябва да бъде здраво закрепени на мястото си.
Цената на покупка на критериите за подбор и демпфер
демпфер ще струва между $ 70 и по-горе. Цената може да се полага изменение на марката на продукта или приложимостта за конкретния автомобил. Също така се отрази на цената и производителността с пружина, или не. А сега по-подробно за общото функциониране на настройките на демпфер.
Един от основните критерии при избора на амортисьор трябва да вземат предвид усилията си, което се регулира за всеки от продуктите на пазара. Така че, ако ние имаме конвенционален SUV от порядъка на 2.5-3 тона, това една група от амортисьори, ако колата е на повече от 3 тона, от друга. Моля, помислете за това, когато си купите демпфер за монтаж.
На снимката амортисьор да се инсталира ...