Инсталиране avtoignalizatsii върху вази 2105

Монтаж на Avtoignalizatsii Ваз 2105

Монтаж на автоаларми в дома
Настройките на алармата ръцете на неговия ВАЗ 2105

В този случай, пространството в дясно - "vozduhane" в този случай не е необходимо да се стреля торпедо - желанията на собственика. Изваждайте само джоба на жабката, виж снимката.

Ние се опитваме нататък, предвижда място чрез винтове закрепване на устройството аларма. Свързваме всички конектори: аларма конектор, централно заключване конектор контрол, LED индикатор, шок сензор и т.н. в зависимост от модела на вашата аларма.
Да направим предварителна сигнализация окабеляване според схемата.

След това, поставете сирената под капака, най-добре е да инсталирате сирената по дясното крило, ако имате задкрилките - това ще осигури инсталирането на сирени съборени, и като последица от трудно за откриване и защита срещу замърсявания.
В този случай сирената се монтира под капака, колата не е на предно колело арка лайнер.

От блок за удължаване на тел сирена и през отвора на кораб и го издърпайте в отделението на двигателя и да се свържете към сирената - "+" и "-" сирена Окачете корпуса авто винт или болт за закрепване самата Серина.
ВАЗ 2105 Автомобилният за жабката има 6-ти конектори, които включват жица всички функции на автоматично свързване с блока предпазител. Това улеснява свързването на всички функции на алармата. Според схемата.

Червеният "+" аларма жицата - свързване на плюс колите с поялник и изолирбанд.

Плюс автомобили трябва да са постоянни, а не да бъдат прекъснати от контактния ключ и си отиват, минаваща кола бушон, в този случай, гъсто кафяво-черна от конектора 1-N (от ляво на дясно). За да проверите за захранване е свързан автомобили.
ВАЖНО. Не се допуска удължаване на положителните и отрицателните проводниците на устройството за сигнализация (предполагам, за да се свърже директно към акумулатора) - в този случай се увеличава консумацията на ток на автомобили напълно се разрежда батерията в продължение на 6 часа. Ако това е абсолютно необходимо, използвайте напречно сечение проводник на не по-малко от 2.5 m квадрат.
"-" - черна тел свържете с масата на колата.
Паралелно свързване на централните изпълнителни механизми за заключване съответно "+" и "-" според схемата.

Проводници на задвижващите механизми на централната ключалката е свързан паралелно с всички други механизми брави, независимо от техния брой.

Както е показано на диаграмата:

Тел за свързване на централните изпълнителни механизми за заключване, както и в диаграмата.
Два проводника на ротационни светлини - е свързан с проводник превръща на конектора 2 и е синьо и синьо-черен тел, поялник и електрически лента.
Се извършва на вратата крайни изключватели се свързват с бял кабел към конектора 6-ти - този проводник е свързан с други ремаркета врати. След проверка на всички операцията на ключ на вратата, че ако не се направи - и някои ремарке не работи, а след това на вратата, няма да бъдат защитени.
Тел зареждане и капак на двигателя - трябва да се държат отделно (в този автомобил те не са). Жицата се простира до багажника на пода от лявата страна, е необходимо да се премахне декоративни облицовки около праговете на вратите. Успоредно с вратите на контактния проводник разтегнете проводниците към ключалката на задната врата, ако се очаква монтирането на електрическа брава (електрически брави) в задните врати.

Издърпване багажник врати

Достигането на този начин на телта през всички автомобили в багажника, намерете удобно място за инсталиране на ключа багажника. Пробиване на отвор закрепване на ремаркето и свържете кабелите, за да се свържете с kontsiviku обувка.

Ние извършваме тази операция с контактния проводник на капака на двигателя. Ако, обаче, няма отделен сигнализация тел качулка, багажника се използва жица ще ключа на вратата pralellno ги свържете.
Това ограничение се превключва багажник и капак на двигателя не са определени, както и предния капак и багажника са оставени без защита на страната, но в един и същи искане на собственика.
Всички кабели са опънати успоредно на електропроводната система и колите с изолирбанд или пластмасови ремъци са фиксирани към снопа.
Под торпедо участък на всяко място LED индикатор аларма, в този случай, в левия ъгъл на торпедото и торпедото между декоративния А-колони.

Котва шок датчика на тялото автомобил - за предпочитане в средата на колата и по каросерията на автомобила само чрез винтове за по-добра чувствителност.
На следващо място, направете електрически схеми на electrolocks съответно на ляво и на дясно perdnie и задните врати.
Премахване на тапицерията на вратите и декоративна бленда близо до краката.
Предната врата - за декоративни обвивка около краката простират проводници в предните врати, като се използва врата гумена тръба. Ние измерваме диаметъра на гънките, предприемат подходящи тренировка диаметър малко и да пробия дупка с помощта на бормашина, вече бе отбелязано точка пробиване. За да направите това soostnye дупки във вратата на шкаф отпред. И разтягане жицата на вратата.

Така се процедира с задните врати

След като проводник е опъната в кола врата единица електрически бележка на.

2-бормашина дупка според монтажните отвори активатори

Затегнете задвижващия механизъм за заключване с помощта на винтове и свързване на прът с сцепление устройство за заключване на врата чрез съединител комплект с електрическо задвижване.

Свържете жицата, която преди това е заемал врата с електрически контакти. Свързване на автоматично включване (свързване на отрицателния полюс на батерията). Проверка на ефективността на сигнализацията за отваряне и затваряне на врати, ако задвижващият механизъм за заключване въоръжаване отваря вратата - трябва да се разменят проводниците на електрически, тази операция се извършва на всички врати, на който инсталирате на електрическата брава.
Монтажът се смята за завършена, ако всички свързани и функционира правилно.
На следващо място, инсталиране на тапицерия врата, жабката декоративния прагове стелажи на място.
Ако е необходимо, ние нагласите датчика за удар. По същество това се коригира, след като 30-секундна пауза, след активиране на алармата.