Как да избера най-подходящия автомобил

Към днешна дата на пазара представя широка гама от много по-различен звук, за да създадете музикална система в колата си.

Много купувачи, сега е трудно да се разбере и да направи избор дори и сред устройствата, произведени от една и съща фирма. В действителност, например, в звеното на линия главата Sony Компанията има около 30 единици, както и обхвата на JVC се състои от 38 единици.

От изобилие от многоцветни панели на щанда в магазина по всяко купувач започва да се разпространи в очите. На какво се дължи такова разнообразие от радио и кое е най-подходящо за вас, в Каква е разликата между устройствата, дори и същ производител? Тази статия се опитва да разреши тези проблеми.

Приемник е централен елемент на всяка аудио система в превозното средство. Не е случайно, че компонент се нарича още ръководителят на звеното на системата. Unit има много функции, които често определят състоянието на устройството за определен клас и, съответно, равнището на цените.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА

Всеки приемник е устройство, в невзрачна корпуса на процес. Изглежда само красив и привлекателен предния панел. Но, за да се оцени нивото и възможностите на устройството, като за начало трябва да се обърне внимание не на Яркият дисплей, а вероятно и необичаен вид контрол, както и на задната стена на корпуса. На него са всички основни конекторите и кабелите за свързване на устройството към системата и за свързване на допълнителни устройства. Първото нещо, което трябва да забележите е начинът да свържете устройството с проводниците на енергия и озвучителната система. Тук всичко рекордера са разделени на два типа: като кабелна връзка и оборудван с ISO-конектор. Днес, повечето устройства са ISO-конектор и само някои от тях са свързани чрез кабелна връзка. ISO конектор е съединител, състоящ се от две части. Една част съчетава всички кабели на захранването, както и други, съответно, кабели за високоговорители. Главна ISO-конектор предимство пред кабелна връзка е, че такъв е предоставен конектор в повечето съвременни автомобили и затова инсталирането на радио с ISO-конектор е опростена, доколкото е възможно: необходимо е само да се свържете конекторите на радиото в монтажната седалка на колата. Това не изисква запояване на проводници като при проводник но осигурява надеждна връзка. С една дума, много по-удобно и надеждно. ISO съединител може или да се интегрира в корпус радио или свързан радио посредством проводници е в комплект с устройството.

Ако сте закупили радио оборудван с ISO-конектор и колата не е и обратното, се препоръчва да се закупи допълнително ISO-конектор и отдели окабеляване породата от него. Така че да ни снабди с кола универсален конектор, което значително ще улесни живота в случай на смяна на колата. Е, ако сте закупили всяка единица или на превозното средство не разполага с ISO-конектор, ще имаме една и съща каша с жици.

Друг съществен елемент на задните изходи кола предусилвател са линейни.

Понякога изходите линия на приличат на ISO-конектор щепсел. В тази ситуация, трябва да използвате подходящия съединител да се свърже с тях. Но в повечето случаи, всеки изведен ред се състои от две кръгли съединители (един, обикновено червено, друг бял) за левия и десния канал. Line Изходи от този тип са RCA име.

Сигналът на изхода линия се доставя след предусилвателя, не преминава през устройството за глава интегрирана в усилвателя. Поради това е изходите на линия позволяват на аудио системата за допълване на външните усилватели на мощност. Връзка на външни усилватели - най-надеждният начин за значително подобряване на качеството на цялата avtoaudiosistemy. И ние говорим, разбира се, не само по-силно и по-мощен звук. Чрез добавяне на подходящ външен усилвател схема голямата полза от цялостното качество на звука. В допълнение към линейни изхода на усилвателя може да се свърже други външни компоненти полезно, например изравняването, кръстосано, съраунд звуков процесор. Line изходи и трябва да се свърже пасивен субуфер, който може да бъде свързан само чрез външен усилвател.

Система изградена въз основа на радиото без линия изходи, никога няма да може да се разширява. В този случай, той ще трябва да се задоволи само с вграден усилвател, и то често не е достатъчно, за да влезе в кабината на добро качество на звука.

В близост до линеен вход-изход линия се намира честоти. Тя изглежда точно същата като за изход. вход Line също ви позволява да свържете допълнително оборудване за разширяване на системата. Можете да свържете външни аудио източници.

Други елементи на задния панел

В допълнение към изходите на линията и конектори за захранване и говорители на гърба на някои превозни средства е конектор за CD-чейнджър. Възможност за свързване на това устройство е като касетофон, а в CD-приемник. За радиото, можете да се свържете CD контрол само от една и съща фирма, колкото и самото радио.

Задният панел се помещава и конектор за външна антена. Модернизирането на външна антена радио необходими за тунер, тъй като вградената антена, без радио не разполага.

За улеснение на монтажа на устройството в съответното гнездо на радиото на колата всички те имат една от най-стандартни размери. Най-често срещаният размер на главното устройство е 1 DIN (около 178h50h180 мм), той е подходящ за почти всички местни и вносни автомобили. В САЩ и в някои японски автомобили под седалката на колата се дава два пъти, и по-специално за такива салони производители произвеждат машини 2 DIN (около 178h100h180 мм). Последно допълнение към тунера, като правило, е правилна, на допълнителни източници на звук, като колода касетофон и CD-плейър, а понякога дори и на MD-плейъра. По този начин, в един случай, можете да получите само една музикална уредба. Но в повечето случаи без да се променя дизайн "Торпедо", за да се установят подобни "широки" клетъчни телефони не могат да бъдат и трябва да се задоволи с устройства с размер 1 DIN. Тук е необходимо да се избере какво да купи. Както е предвидено само един допълнителен източник, различен от тунера в такива стерео системи: а касетофон, CD или MD-плеър. В последните два случая, главно устройство наричани още един CD или MD-приемници, съответно. Също търговски достъпно понякога се срещат рекордер среден размер 1,5 дин (приблизително 178h75h180 mm), но това е рядкост.

Защита срещу кражба

При инсталиране на устройството в "торпедо" тяло радиото просто се вмъква в отвора за поставяне. Разбира се, в случай, че има специални ключалки, че устройството не могат да бъдат отстранени, без помощта на специално затворена в комплект с радио бутони. Но за крадците този сериозен проблем, не е така. Не е изненадващо, че отделно перо в характеристиката на радио точка "защита от кражба" а.

Въпреки това, дори един корпус без предния панел на радиото понякога привлича крадците. За да се избегне кражба в такива случаи може да бъде напълно само премахнете устройството от инсталацията, преди да напуснат гнездото. Поради това някои устройства имат така наречените "бегачи". В този случай, монтажния отвор в колата първо се въвежда специален случай, и на негово място се случай на единица. Дело и кабинета са направени така, че устройството може да бъде лесно и бързо да се изтеглят от случая, преди да отиде да вмъкнете преди пътуването в продължение на няколко секунди. Оказва се, че по времето, когато машината е оставена без надзор, тъй като тя е просто нищо да тегли. Липсата на такава защита срещу кражба само в това, че, оставяйки колата, трябва да носят цялата магнетофон с мен.

За съжаление, "пързалка" оборудван само евтин радио и някои модели на местното производство. Потърсете за придобиване на устройството е такава защита кражба има смисъл, ако често оставя колата на мястото на ненадеждни.

Сред най-атрактивните елементи на автомобилната audioapparata е, разбира се, на предния панел.

Въпреки това, при покупката на автомобил с панел откриване е важно да се гарантира, че не е там, когато отворите откриването на панела на контактите на панела и на основното устройство. Факт е, че, ако се получи прекъсване, контактите се износват много по-бързо, отколкото, когато капакът на флип е свързан с поместване на единични проводници.

Разбира се, на предния панел на устройството различни един от друг, като повече признаци задали. Например, дори моторизиран панел намерени в висок клас модели. Те се отвори автоматично, след като кликнете върху бутона, и може да се фиксира в различни ъгли на наклон. Сред другите функции на предните панели могат също да си спомнят, например, материалът на конструкция на панела, вид дисплей, различни варианти на контролите и т. Г. Ясно е, че много от тези функции значително увеличаване на разходите за изграждане и поради това при избора на всеки изхожда, по-скоро, техните материални ресурси.

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА

Мощност вграден усилвател

Един от най-важните технически параметри, които трябва да обърнат внимание, когато купувате, е вграден усилвател мощност. Като правило, в информационния лист и да определи максималната изходна мощност. Максималната стойност описва мощност на устройството е в състояние на дисплея в рамките на кратък период от време (фракции на секунди), без да създават значителни нарушения на звука. В действителност, този параметър показва колко успешен устройството ще се справят с внезапно обемът скача по време на възпроизвеждане усложнява от динамиката на музиката (примери за такава музика могат да служат като парчета, изпълнявани от на симфоничния оркестър). Колко мощен звук при получаване на дългосрочна възпроизвежда музика, каза номинална стойност (RMS) мощност на вградения усилвател. Най-голямо внимание трябва да се обърне точно по този параметър. Ако това не е посочено в инструкциите (това се случва доста често), за да се прецени от номиналната мощност на усилвателя само след слушане устройство.

В същото време, като изберете акустиката, че е необходимо, че максималната мощност на говорителите е три пъти по-висока от максималната мощност, която се посочва в параметрите на колата.

За регулиране на звука стерео системи във всички различни ценови нива присъства настройка на високи и ниски честоти. Този набор се нарича "стандартен набор от оперативни корекции." Някои модели позволяват да регулирате нивото на средните честоти. Много устройства могат да бъдат намерени, както и функцията за сила на звука. Ако е правилно направено, активирайте че ще бъде полезен при нисък обем. Тази функция автоматично увеличава нивото на ниските и високите честоти, а звукът става по-пълна.

В допълнение към силата на звука, много устройства имат собственически функция е бързата адаптация. Различни функции повдигане ниски честоти и така нататък. За съжаление, тези функции не винаги се изпълняват качествено, а понякога дори развалят звуковата картина. Ето защо, при закупуване на превозно средство с подобна възможност е полезна, за да слушате на въздействието им върху звука. В повечето случаи, качеството на тяхната работа е в пряка зависимост от модела на цената на ниво.

За настройките на звука в апарата на каквито и да било цена групи също са много популярни, съхранявани в паметта така наречените звукови настройки. Всяка една от тези настройки след включването му по някакъв начин променя баланса между регистри. В зависимост от нивото на предварително зададена единична цена може да бъде от 3 до 7, а дори и повече.

И тон контролите и настройки се намират в почти всички устройства във всички ценови нива. Важно е, че, като правило, за провеждане на такива корекции лесно дори по време на шофиране, без да се отвлича вниманието от пътя. Готови настройки, например, често са причинени от натискането на един бутон. Недостатъкът на такава настройка е, че тя винаги е доста груб промяна на баланса между честотите. Докато за производство на звука в зависимост от вкусовете на водача, често изисква доста фина настройка.

Извършване на такива фини настройки са най-добре с помощта на параметричен еквилайзер - устройството е част от скъпите модели. Параметричен еквилайзер има малък брой групи (най-често - 3), но дава възможност за промяна на центъра на честотата на всяка лента, за изравняване и Q фактор. Това означава, че ако искате да се подобри, например, ниска честота, трябва първо да изберете кои честота е основната печалба ще се случи в ниския регистър, а след това се определи колко стръмен е връх на честотния отговор след усилване. Тази настройка позволява да регулирате звука в кабината с висока точност. Персонализиране на звука ще бъде в състояние не само да според техния вкус, но също така и като се вземат предвид особеностите на интериора. Въпреки това, за да се извърши тази корекция по време на шофиране е невъзможно, и паркинга бързо да намерите най-успешният съотношението на честотата без опит е малко вероятно. С една дума, трябва да се даде по-голямо внимание, както и дали сте готови да платите за тази функция на парите, ако го използвате не съществува специален желание.

В допълнение към преките корекции на звука в някои устройства на високо равнище все повече започват да се появяват на възможността за създаване "разпределение" на звука през кабината. Специален процесор съсредоточава основните звукови ефекти в един от вътрешните седалки за всеки пътник, който е в сърцето на музикалните събития. Този вариант също е доста скъпо.

Сред допълнителните функции на средно и високо ниво на устройства се намират, и наистина е важно, са заслужава внимание. Една такава функция е индивидуалните настройки за сила на звука отделно за всеки аудио източник. С него се избягва досадното сила на звука скача при превключване, например, касетофон по радиото. Но такива скокове са възпрепятствани по време на движение. За съжаление, тази функция не е обща за повечето модели на средно и ниско ниво на цените.

Ако говорим за тунера, тогава има една важна разлика от някои устройства е модерна VHF обхват. Това означава, че в някои модели, специално пригодена за работа с местни банди, в допълнение към чужди на FM групата присъства и УКВ. По този начин потребителят, различни от търговските станции, които се дублират в FM и VHF ленти са на разположение и някои от вълните, които са само в УКВ. Апарати с напреднал VHF обхват принадлежат обикновено към средата и по-ниски нива на цените.

Известни функция тунер е функция RDS. Тя ви позволява да получавате информация, изпратена от някои станции, както и да ги виждате на дисплея на радиото като движещ се текст. За съжаление, RDS-сигналите се предават сега са няколко станции, но някои полезна информация е все още предстои да бъдат обявени. Така че, като устройство с RDS, винаги можете да намерите, например, точните проценти време, температура и обмяна на валута. С една дума, функцията е определено полезно.

CD плейъри в стерео уредбата на колата е разделена основно в групи в зависимост от техния размер, те са способни да се размножават. Най-честите устройства приемат само конвенционалните CD и CD-R и CD-RW. Но по-скъпите модели четат повече и MP3 формат. Възможност за използване на MP3 полезно, ако само, защото позволява на собственика да възпроизвеждате дискове, ги записват на домашен компютър, както и, тъй като MP3 CD-та съдържат много повече информация в сравнение с конвенционалните CD. Напоследък на пазара започнаха да се появяват все повече и повече евтини телефони с MP3 декодер, но тяхната стойност средно още повече в сравнение с конвенционалните CD-приемник.

До по-редки характеристики включват Dolby B система за намаляване на шума или C. Това е полезно, ако играете записи, направени с помощта на такава система. В този случай, на качеството на възпроизвеждане на музика от лента е подобрило значително след активиране на Dolby.

В устройства от среден и висок ниво има една важна възможност не само да се играе тип касета Normal, но Chrome и вид. Последно по-дълъг живот и осигуряват по-високо качество на възпроизвеждането.

Обобщавайки, можем да кажем, че сред най-модерен от главното устройство има модели и за тези, които не се стремят да се рови в комплекс управление и разбират инструкциите, както и за тези, които искат да се регулира всички параметри по ваше желание и да получите максимален контрол върху работата на комплекса на разширената система , По този начин, при избора на най-важното устройство - да се разбере коя група потребителят принадлежи (или не могат да си позволят да се лекува) вас.