Как да се провери разпределението на корицата tramblera да

Малко за таймер

Таймер - един от най-важните елементи на системата за запалване. Има случаи, когато в резултат на фуражката си проблеми. Нека разгледаме по-подробно какво се случва.

Представляващ един уникален по рода си механизъм за определяне на етапа, когато те започнат да се появяват VSKV импулси таймера ясно разпределя електрическа запалване в цилиндрите на леда, дали инжектор или карбуратор версия на двигателите.

Таймер с капака отстранява

В действителност, на таймера или разпределени в различни други единици е фактът, че неговият дизайн съдържа значителен брой износващи се компоненти скоро. Както е известно, на състояние tramblera пряко влияе на разхода на гориво, като се започне изпълнение на двигателя с вътрешно горене, динамиката на превозното средство и др изпускателната токсичност

За да се реализира напълно tramblera на мисията следва да разгледа неговите функции, които се свеждат до две основни цели.

1. Отваря първичната верига, производство импулси в рамките на бобината.
2. Бъдат разпръснати равен ток дял Интермедия-цилиндров двигател с вътрешно горене в точното количество и на свой ред.

Таймер също е необходима, че тя се състои от няколко компонента, чиято функция е сведена до изместването UOZ *, като се има предвид начина на функциониране на двигателя с вътрешно горене.

CPP - ъгъл на запалване

Симптом дистрибутор може да служи няколко компонента. Но преди да започнете да се създаде механизъм, тя винаги е препоръчително да се провери на капака като най-важен елемент tramblera. диагностицирането му да допринесе за установяването на причината за повредата, и да определи как да го решим.

Така че, има конкретни признаци, че има проблеми в работата на дистрибутора.

• Ако превозното средство е в движение потрепвания странна кола, тя не се държи както обикновено.
• Ако ви е трудно да стартира двигателя, или тя не се изпълнява.
• На проблема също може да се каже, увеличеното потребление на гориво, който се появи неочаквано.
• Ако автомобилът ускорява мудно, той също - дистрибутор сертификат неизправност.

Разбира се, присъствието на един от горепосочените ситуации все още не мога да кажа 100% вина tramblera. Но проверка механизъм след това следва, на първо място.

Като правило, най-често срещаната "болест" на дистрибутора са:

• Burnout бегач.
• Неспазването на контактната група.
• Микро macrocrack или в капака.
• Дефект, свързан с регулатора Хол.
• Добив лагер недостатъчност.
• Наличието на масло във вътрешното пространство tramblera.

Всички разновидности на горните проблеми с дистрибутора предполагат непременно подмяна на дефектните части. Има, разбира се, изключения.

Корица и признаци на неговия провал

Отделно от това, симптом, които ясно посочват проблеми с капака. Опитни шофьори ги отличават веднага.

• "Тройките" моторна по време на движение на превозното средство, особено при мокро, дъждовно време.
• Оборотът на посоката на движение не е назначен.
• Увеличаването на горните симптоми след шофиране на кола през локвите.

Независим ремонт и настройка на автомобилни аксесоари във всеки случай много по-добре, отколкото пълното машината на подпорната стена или замяната на скъпи части. Покрийте tramblera желателно да се проучат при добро осветление.

Следи от повреди, плаки, посредствен състояние на покритието, присъствието на влага и кондензация на вода в рамките на клапана - всички от които могат да означават неизправност на капака.

Собствени микропукнатини да не се виждат от първия опит, но тяхното присъствие е достатъчно, за да неправилна експлоатация на автомобила.

Премахване на дефекти - ключов процес. В случай на капачката на дистрибутор може да бъде покрита повърхност понякога силиконова основа уплътнител или премахване на плака от контактите. Но ако по вина е сложен характер, само ще цялостна подмяна капак.

подмяна капак

Последователност broneprovodov връзка маркирани, както обикновено, на двигателя с вътрешно горене или могат да бъдат намерени в ръководството. Както и да е, така или иначе, това е по-лесно да се направи отпечатък върху самите елементи в процеса на замяната им. Препоръчително е да се направи господари.

Като правило, в документацията на някои модели на коли определено място само един broneprovoda ходене на 1-ви цилиндър. Останалите кабели са поставени от собствениците на автомобили срещу въртене извънредни ситуации.

Цялата операция отнема по-малко от 30 минути. Цената на новата ОСП е от порядъка на 5 хиляди души. Рубли, което е доста евтино. След като капакът се заменя, не вреди ще бъде работа с всички broneprovodov и повърхностна покривка специален състав, от време на време, за да се сведе до минимум вероятността от проникване на влага.

По време на ъпгрейд, не се изисква корицата или премахване на плъзгача tramblera. Капакът се разглобява след отделянето всички broneprovodov.

обхваща изучаване и въвеждане в експлоатация

Пълна подмяна на капачката на разпределителя

Като правило, един от най-честите дефекти на капака е на мястото, където централната broneprovod остана. Това място е силно корозирали. Blame става електро-химична корозия. В проводник втулка има компонент алуминий. Корозия идва в повечето случаи преди нея, която се превръща в допълнителна пречка за нормалното искрата.

Забележка. Ако по някаква причина не можете да си купите нов капак, че е възможно в такава ситуация втулка алуминий тренировка. След това постави нов, поръчан от Търнър.

Свържи се с парче въглища, което може да се види чрез завъртане на капака, също трябва да се провери. Ако той не се съхранява оригинала на мобилността, се движи трудно, заседнала от мръсотия, то също става излишна пречка за нормалното искра. Тук е необходимо да се пробие искрата още тази празнина, която може да достигне големи размери.

Внимателно да се провери зона между контактите. Това често се замърси, състоящ се от изгорели контакти месинг. Ясно е, че такава повърхност ще бъде изключително лошо поведение ток, а ако добавим водата, искрата върви във всички посоки, но не и в свещта. Има вода, обикновено в студено време, след кратки излети за града, въпреки че през лятото е дъждовен ден, твърде лесно попада в tramblera из стария капак. Решението е просто - необходимо е да се изтрие мръсотията с кърпа.

Това се случва, така че искрата прокарва пътя си заради мръсотията от друга песен. В този случай, е необходимо да се изгладят пътя към пълното премахване на тази искра е прав. В последния етап се проверява, как работят и свещи broneprovoda замърсени контакти. Това се случва, че в свещ или тел в същото време е налице дефект - елегантен сам не може да ходи.

Broneprovoda върху капачката на разпределителя

Контакти в капака трябва да се проверяват много внимателно. Ако е налице ситуация, в която контактите горят най-малко 1 mm, е намаляване на сто 100 на в силата на ICE от 8-10 точки. Ако добавите към това въглеродните депозити, разбивката на капака или чрез плъзгача недалеч от брега.

Разреши този проблем, както следва - спойка меден проводник 1 mm по-горе и по-долу по ръба на контакта на плъзгача. Можете също така да се даде тласък малко медна жица 1 mm, като по този начин осигурява сближаване на контакт.

По-тънкият разликата, толкова по-силен става искрата. Необходимо е да се знае.

Запояване тел, ние не трябва да забравяме, че разяжда калай по-силен от всяка мед. Тя ще бъде по-добре направено от контакт с файл предварително бразда точно под диаметър на телта.

След тази операция tramblera покритие, тъй като получава нов живот. Важно е да се актуализира само плъзгача на дясно, за да кацне на полагащото му се място. Можете да проверите работата на tramblera с кола, като я завъртите няколко пъти след ъпгрейд. Не задръствания и затруднения не трябва да бъде.

Проверете окабеляването, или по-скоро как те седят върху шейната. Ясно е, че всичко, което трябва да се фиксира здраво. Ако е необходимо, контактите на тел трябва да бъдат почистени от ръжда и азотни оксиди. Особено внимание трябва да се обърне внимание не само на плюс-контакт, но и да се даде отрицателен. В някои чуждестранни автомобили, като например Land Rover, например, таймер има контакт под формата на отрицателни проводници с оплетка от мед вени, скрити в защита на тъканта. За разлика от това, таймер български модел кола, направена от най-често срещаните лоши - контактни проводници са схванат и бързо разкъсване.

Как да плащат за газ два пъти по-малко