Как двигател 1 струя

Завъртането на витлото дърпа самолета напред. Но струя двигателя при висока скорост хвърля горещи изгорели газове обратно и по този начин създава реактивна сила на тягата, посока напред.

Видове реактивни двигатели

Има четири вида струя или газотурбинни двигатели:

Турбовитлови - като тези, използвани за пътнически кораби 747;

Самолетите с турбореактивни двигатели. Когато използването на витла, управлявана от турбините;

и турбовален. който постави на хеликоптери.

Турбовитлов двигател се състои от три основни части: компресор, горивна камера и турбина дава енергия. На първо място, въздух влиза в двигателя и е компресиран от вентилатора. След това, в горивната камера, сгъстеният въздух се смесва с гориво и изгори до образуване на газ при висока температура и високо налягане. Газът преминава през турбината, той причинява да се върти с висока скорост, и се изхвърля обратно, създавайки по този начин реактивна тяга, посока напред.

Апаратура турбовитлов двигател

След като в газовата турбина, въздух преминава през няколко етапа на компресия. Особено силно растат налягане и обем на газ след преминаване през горивната камера. Дърпане сила, създадена от отработените газове дава възможност да се движи на реактивни самолети на височини и скорости много по-добри тези налични хеликоптери с бутални двигатели.

След като в газовата турбина, въздух преминава през няколко етапа на компресия. Особено силно растат налягане и обем на газ след преминаване през горивната камера. Дърпане сила, създадена от отработените газове дава възможност да се движи на реактивни самолети на височини и скорости много по-добри тези налични хеликоптери с бутални двигатели.

турбореактивен

Въздухът за турбореактивен двигател се приема в предната част, тя се компресира и се изгаря с горивото. Получените отработените газове горене създава реакционна сила на натиск.

турбовитлов

Турбовитлови двигатели свързват реактивна тяга отработени от предната тяга, генериран от въртене на витлото.