Как работи системата за аварийно спиране (EBA)
За съжаление, това не се случва при всички коли, които се доставят на постсъветското пространство. Причината за това специално климата и качеството на нашите пътища.
Как става това? система за аварийно спиране се активира при всеки натиск върху педала на спирачката. Специални датчици за определяне на степента на усилието върху педала и радарни-далекомери изчисляват разстоянието до движещия се отпред превозно средство или друг обект.
Ако оборудването осъзнава, че силата на натиск върху педала е недостатъчно, dodavit хидравлична спирачка за водача. При наличието на вода на повърхността на пътя или леда и на допълнителното система разпределение на спирачната сила (EBD), който разпръсна натоварването между колелата, като се вземе предвид качеството на хватката си. Освен това, EBA активно си сътрудничи със системата ABS.
Изследванията показват, че когато аварийно спиране много шофьори реагира твърде бавно. Друга често срещана грешка - заявление липса на усилия, за да се максимизира спиране. В резултат се получава недостиг на разстоянието или времето, необходимо за безопасно спиране.
EBA система поправя тези грешки и да осигурява максимална спирачна сила в рамките на няколко милисекунди. Това е много по-бързо в сравнение с конвенционалните спирачки с крака си. В резултат на това спирачният път се намалява значително, което намалява вероятността от аварии, повишаване на безопасността на водача, пътниците и другите участници в движението.
Преди закупуване на автомобил с ЕБО система, по-добре е да се тества работата си на мястото. След това поведение на машината в екстремна ситуация няма да е изненада за вас. Допълнителна система за поръчка в шоурума ще ви струва $ 700-1000.