Как тоалетната на самолета дяволите
Много хора питат дали е вярно, че в самолета, всичко е така както във влака, което е, и всички отпадъци е просто отпадна? Наистина интересно, влакът може да се види една дупка в тоалетната, но не и самолет. Означава ли това, че всичко е на борда?
Първоначално, че е необходимо да се реши проблема, че като цяло е в самолета за чистота и хигиена. Самолетът е оборудван с отстраняването на отломки и вода. Течност, и по-специално на питейната вода, облечени в специално превозно средство, точно преди излитане.
Водата в самолета. Какво и как. Водата е карта за контрол и сертификат за съответствие. то Контрол е напълно вярвам. Можете да пиете директно от маркуча, свидетел, въпреки че вентилаторът на това действие не е така. В A-320 трябва да се 200 литра вода и точно преди неговото заминаване се заплаща в резервоара. В повечето случаи се извършва зареждане с гориво до края, тоест, до момента през специална дренажна тръба вода започва да тече от резервоара. Следваща H2O се разпределя бойлер, мивки и мивки.
Също така в модел А-320, част от течността се приема за промиване на тоалетната. вода Ту-154 за промиване отделен. Той се опитва да запази в тайна, но водата от мивката оттича директно зад борда ... измива ръцете си след това нека в свободен полет малко по-малко вода. В долната част на фюзелажа на самолета е специален чучур, чрез който целият процес се осъществява.
На по-старите модели, Ту-154 и Ту-154 са 3 резервоара (задни тоалетни, кухненски маси - предната и средната интериор лоби). Резервоари са разположени близо до тавана и водата тече от тежестта назад. Системата е доста сложно да се работи и дава много неудобства. Така например, в тези модели, резервоарите трябва да пълня отделно, тирета от резервоар до резервоар. В по-модерни самолети течност, насочена към резервоара се разпределя чайник черупки и други елементи под налягане. Тя е създадена в резервоара за вода с помощта на въздушни компресори. Толкова е просто. Сега обратно към жизненоважен въпрос - тоалетна. Ясно е, че с отказват да направят същото, не е вярна. Поради това, отпадъците от A-320 отива в специален резервоар от 170 литра, но в Ту-154 е малко по-различна картина.
За тоалетните в самолета и свързаните с тях въпроси в сладострастието, на резервоара държат на целия полет. утайката А-320 се премахват от тоалетната чиния с помощта на вакуум. Тоест, те са просто въвлечен в резервоара. Не е сигурно, че е възможно да се придържат към тоалетната, но аз ви съветваме да не се експериментира, защото това е доста вероятно на теория. Buck Ту-154, снабден с филтър за задържане на големи частици. Останалата част се използва за промиване.
По време на полета на концентрацията на измет във водата непрекъснато се увеличава. Каквато и да е това вещество не е миризмата на целия интериор го добавят химически вещества, но по-скоро малки торбички с тях, за да се хвърли направо в тоалетната. Мирис и действието на химикали на същия принцип, както в биотоалитни. Boeing-737 Classic е по-различно и изпражнения безмилостно гонят в кръг по време на целия полет. Течността трябва да се презарежда преди всяко излитане, което се прави на задължителна основа.
По време на тази система, има проблем - на човешкия фактор. Някой може да падне голям малко нещо в тоалетната и след това там е сериозен проблем на техници. Ако тя е козметичен или чайник капак, самолетът може да се прекрати действието му за дълго време! Там не е водопровод, който може да бъде разрешен в рамките на няколко минути. За тръбата в самолета е много трудно да формулирам. Ако отпадане случайно - то е ясно, кой не се случи, но кога да поставят своите пелени или тампон ... Тези неща се раздуват до огромни размери и да унищожи цялата система. Всички я извади един народ със собствените си ръце, така ли да те помоля, да се използва кошчето.
Веднага след като самолетът пристигне на местоназначението, за да го веднага дърпа колата с огромна гофриран маркуч.
Ту-154М. Панел за обслужване на летището.
Този отвор за изпразване на резервоара. Маркуч, по всяко време може да се раздели и изсипете съдържанието. Имало е случаи, че правилните хора.
Аз не бих искал това съдържание, за да удари върху кожата, особено по лицето. Ето защо, мълния реакция - професионален умения.
В случаите, когато нещо не работи веднага, тя се вкопчи в стените на резервоара или се заби в други невидими причини - съдържанието на резервоарите и тоалетните се промие.
Най-нататъшната съдба на отпадъците от тоалетната на самолета от въздухоплавателно средство, като всичко е ясно, но какво се случва след това с отпадъци? Превозни средства със специални резервоари, които извършва на място, където не е имало всеки техник. Малко хора знаят, къде се намира и как изглежда. И това е добре, защото спектакълът не е за хора със слаби сърца. Миризмата е ужасна, без опитни хора просто сълзи. Това е нещо като езеро с размери 10 на 5 метра и дълбочина от около 1,5 метра. Колата до него, се отваря клапата и изсипа съдържанието им. Често нещо засяда и вие трябва да с метални пръти и пръчки, за да го изпратите на басейна.
Много работници са свикнали да го правят ръцете (това е по-бързо). Прибързаното до специално за тоалетна нещо не е нарочно, да дойде с наказанието. Нека да изпълни отговорностите на тези хора. Мисля, че е истина, и мислите?