Как запалване на свещи
Свещи се използват за запалване на горивото работната смес в цилиндъра. Често, поради дългия живот на избрания набор на несъответствия тип двигател или неправилна настройка на свещите се формира депозит.
Автомобилни свещи работят в много трудни условия. Температурата в цилиндъра на двигателя достигне 600 ° С, налягане от 4 МРа, обаче ресурс качество свещ е само около 30 000 км, след което той трябва да бъде заменен. Все пак, това не означава, че непременно се провали свещ след такъв пробег на автомобила, но вероятността за неуспех ще се увеличи значително.
Като правило, свещ вина показва неправилна работа на двигателя и образуването на утайка, която можете да се опитате да се почистват. Най-лесният начин - да го търкат с кърпа. Този метод е добър, в случай че на депозит е с бял или мазна-черно. Между другото това е доказателство за голям брой добавки в маслото, използвани от вас, а във втория - на ниска температура на нагряване искра електрод.
В случая, когато автомобилната искрата натрупани сажди кадифен черен или светло осеяни с разтопения метал, е необходимо да ги изгори. Най-лесният начин да донесе колата на пистата и карам няколко километра при високи обороти на двигателя. В този случай, депозит трябва да бъдат елиминирани от само себе си, и не е нужно нищо чисто изключен.
Друг начин - да се затопли свещта котлони на газ. Въпреки това, е малко вероятно да го затопля равномерно, което води до образуването на (керамични части) свещи върху изолатор. Съответно, за да се увеличи вероятността за пълен провал на свещта.
Трети метод - да се премахнат замърсяване с помощта на високо напрежение. За да направите това, което трябва да се отстрани захранващия кабел, подходящ за една свещ и да го отведе директно до електрода на разстояние от няколко милиметра, докато се покаже на дъгата.
Трябва да се отбележи, че тези методи не са идеални и имат редица недостатъци. Така че това е най-добре да носите няколко резервни свещи. Общата им стойност ще бъде само 150-200 рубли, което е, вие виждате, в пъти по-малко от ремонт на двигателя.