Какъв вид масло се изсипва в трансмисионното масло за ръчна и автоматична скоростна кутия
В тази статия ще кажа, какво масло да се излива в скоростната кутия - в "механика" (ILAC) и "машината" (автоматична скоростна кутия). Каква е разликата между маслото на скоростната кутия?
Масло за ръчна скоростна кутия скоростна кутия ръчна
Както моторни масла, предаване имат нива на качество и за SAE вискозитет степен на API и могат да бъдат минерални, полусинтетични и синтетични.
Най-често индекса на вискозитета - 9, 12, 18 и 24 CST. Индексът на вискозитет W, свързани с качеството на индекс на SAE. 9 CST - 75W; 12 CST - 80W; 18 CST - 90W; 24 CST - 110W. По-малкият брой преди индекс W на, по-ниската температура на масло издържат преди втвърдяване на студено. Най-често срещаният масло за ръчна трансмисия: 75W-90 е универсално и подходящо за повечето превозни средства.
Клас белязан вискозитет масло API GL и цифра букви след буквите стоящи в диапазона от 1 до 5. Колкото по-висок брой, толкова по-проявява в почистване масло, антифрикционни и свойства против пяна. Ето защо, най-различни вискозитет клас масла се използват в различни звена на колата. Петролните класове от GL1 до GL3 могат да бъдат използвани в кутии от стари предаване автомобили.
Масло GL4 и GL5 класове са напреднали. Те се налагат строги изисквания за експлоатационни свойства и противоизносни свойства. За съвременни машини трябва да бъдат запълнени с предавка етикетиране масло е не по-ниска от GL4 (за нови чуждестранни коли - GL5).
Масло за "машина" автоматична скоростна кутия
Автоматична скоростна кутия произвежда специални масла, които правят специални изисквания към вискозитета и образуването на пяна. Най-важното трябва да се разглежда образуването на пяна. Това се дължи на факта, че ако маслото е много пяна, въздушни мехурчета да замените контролния клапан, и всяко едно спиране на преносни включени.
Автоматична скоростна кутия течности (ATF) - автоматична трансмисии. В ATF е една особеност - цвета. Не случайно ги използват в конвенционалните трансмисии, за които те не са предназначени по принцип тяхното специално боядисани в забележим цвят, обикновено червено (може да е с различен цвят).
За разлика от масла за "машини" "механика" течни не са строги международни стандарти. водещи производители на автомобили в света са разработили свои собствени изисквания към тях и класификация, които трябва да отговарят на ATF. В групата General Motors е Dexron II, III и IV. Норми на Ford Mercon по-нататък, групата на DaimlerChrysler - MB 236.1 / 236.5.
Ако изберете масло за скоростната кутия, въз основа на техническата документация за превозното средство. Имайте предвид, че на много машини на времето смяна на трансмисионното масло е равна на експлоатационния живот на уреда. За да се осигури по-добро на всеки 4-5 години, за да смяна на маслото в кутия.