Още веднъж за уличен, или как да се изгради "уличен боец"
Защо уличен при продажба на морски мотори за всички вкусове? Попитайте този въпрос господин седнал зад волана ", на Бугати" или kakogonibud "BMW M5", който напусна тунинг магазин Hamann. На първо място личност - защото всеки иска да бъде като всички останали. А "Street Fighter" освен, че е добър и необичайно, все още невероятно бързо, бързо и по улиците на града. Неговата философия: "Всичко отива, тъй като те могат, а аз - както аз искам."
За да купите уличен, да речем, "Хонда", "Ямаха", "Кавазаки" или великолепния "MV-Agusta F4 Brutale S", или такива екзотики като "Buell Lightning XB12S", достатъчно, за да имат някои - много приличен - пари. За да го направите сами, пари ще се нуждаят от много по-малко неприятности и много повече. И не се страхувайте от инструмента. Знам, че няколко много богати хора, които всяка неделя апелирам с колата си с ръце, оцветени с машинно масло, и щастлива детска усмивка на лицето си. Те са толкова релаксиращо.
Ако вие също не са склонни да поемат към почивка в стил, който да се изгради "уличен боец" е необходимо. успешно се разби мотоциклет и добра съпруга. Да, да! Съпруга - най-важното в творческия процес. Тя трябва да бъде чувствителен към това начинание и не трябва да е ревнив на мотоциклета, дори и ако не разполагате с лого гараж тъпка и "Улица" изгради директно в апартамента. Как предполагам. Това има своите предимства. Много хубаво, отворете си очите на сутринта, за да видите в съседната стая произведение на свои ръце. Вие се чувствате малко Леонардо да Винчи - щом видите свеж дизайн око недостатъци (това е ваш дизайн), в главата при ходене свеж инженерство. Въпреки това, за да получите топло гараж, много лошо.
"Улица" може да се направи на новия мотор, но това е скъпо и глупаво. По-добре е да се търси подходящ донор. Например, моят приятел ", разпространява" своята "Suzuki GSX-R 1000". Благодаря на Бога, че е жив и сравнително невредим, но "Dzhikser" - в кошчето. генератор капак, предната вилка, лампа, арматурното табло, всички контроли са осъдени да живеят дълго. Всички пластмаса е носен. Оцелели ауспух тунинг "Yoshimura", но все още се поддава на ремонт на опашка обтекател. Но тя остана непокътнат рамка и един от перата на вилката. Това е, което аз наричам успешна паднал мотоциклет. Моето "улица" да се измъкнат от него.
Не всеки велосипед годни
ТОВА "Street Fighter" е конструирана от спортни мотоциклети. Тя може да се приема като база и силен dregster "Yamaha V-Max", но това е много тежък. 260 кг - не е шега. За да се възползват пълноценно dregster на "Улица", той трябва да загуби стотици паунда. Една немска компания се задължава такава работа, но си струва като още един нов мотоциклет. В резултат на това, което се нарича "V-Max", е двигател. Нейната тласък, увеличаване на обема и капацитета расте 145-160 к.с. Новата рамка (алуминий или титан тръби), пред обърната вилка, шарнир с верижна предавка вместо на витлото (в противен случай не се поберат широки джанти), самите колела, предната маска със светлини ... скъпо. Освен това, не на факта, че тази елегантна конструкция с подходяща ще действа по пътя със скорост (особено след) 200 km / h. Но вие се изгради мотоциклет не само за тях се възхищавам, но също така и да се вози. Идете скоро.
Той е по-подходящ спортни мотоциклети първоначално в затвора с голяма скорост. С твърда алуминиева рамка тип "deltaboks" могъщ шарнир, обърната предна вилка и мощни предни спирачки, които дори и в състезателната писта издържат трудно прегряване повтори спиране от 300 km / h. Тук е отлична отправна платформа за уличен.
На Запад изброени "Стрийт", направено от 10-15 годишни деца "Suzuki GSX-R 750" или "GSX-R 1100". Тези двигатели са въздух масло охлаждащи перки с малки цилиндри и клапанни глави са много добро. Поради своята напреднала възраст, те често се нуждаят от основен ремонт. Но когато преградите външните части на двигателя, обикновено боядисани в привличащи погледа цветове - тя изглежда красива и необичайно. Street Fighter трябва да бъде светло. Това е правилото.
Запретнат ръкави ..
Дали бизнес германци. Книга на вилката, пресича мощен тунинг, предназначени специално за "Suzuki GSX-R 1000", която се променя в "Улицата". С отворена части са изработени от едно парче от алуминиева сплав, обработена с чистота и точност бижутерска. Красива метална работа от това, аз не видях. Но тъй като германското иго се разбираме с подредени в Япония пера вилката, лагери и кормилната колона? Опитайте се върху тях да се поставят и. всички, разбира се тук и там. Нищо не трябва да се отсече или потребителски. Страхотно!
Спомням си в спортни мотоциклети за ниски спортни кацане десният и левият половини на кормилното управление, монтиран възможно най-ниски, директно на перата на вилката. И "боец улицата" с права класически годни високо колело се поставя на върха. Обикновено това е на твърдия диск без напречни греди с променливо сечение. Дори и в "Dzhiksera" posportbaykovski силно угоявали надолу дъски, а ако директно засаждане на краката си срещу обекта (който може да бъде намален), ще трябва да купуват тунинг лежанка. Те са много красиви и скъпи.
Твърде тихо dzhikserovsky ауспух не ми допадна, но поръчате тези части на стоките - като лудост. Directory не предава звуци. Аз трябваше да работят на оцелелите "Yoshimura". В резултат на това на ауспуха е станала една трета по-компактен и са намерили правилното "гласът". Loud - и това е голямо нещо за безопасност.
В резултат на това аз имам точно на мотора, която той е мечтал. Единствен по рода си. Лесно - 160 кг сухо тегло. Мощен - 164 к.с. Бързо - ускорение до "стотици" на по-малко от 3 секунди. Перфектно (благодарение донор "GSX-R 1000") в поведението на прави и завиване. Намира се в: директен аз без усилие кацане позволява да се изчисли си ходове по-рано от пъзела метрополия улици. И накрая, нискобюджетна ..
Но кой казва, че той няма да бъде още по-добре? "Street Fighter" може да се направи, за да променят живота си. Един астрономически брой на наличните опции за всяка motoizdanii, или да видите някой друг "Улица" на улицата - и pozaimstvuesh някаква представа. Такова строителство не може да бъде завършена, може просто да спре. Но защо? Това е толкова вълнуващо! И ако изведнъж разбрах, поне микроскопичен недостатък в Streetfighter проектирането, аз знам кой да подаде жалба. Един човек, когото виждам всеки ден в огледалото, когато се бръсне.
