Премахване на вдлъбнатини без боядисване с ръце

Вдлъбнатини могат да се появят на гърба на всяко превозно средство, дори и ако собственикът е чист и професионален шофьор. Причините за дефекти могат да бъдат различни: сблъсък с бордюри и други бариери, пътнотранспортни произшествия, попадащи ледени висулки, вандализъм и т.н. Но в същото време, за да реши проблема, не е необходимо да се прибягва до скъпи бензиностанции, тъй като в повечето случаи можете да разрешите проблема сами.

Контролният орган преди ремонт

Огледайте тялото за дефекти, се препоръчва на улицата посред бял ден. Само при тези условия ще бъде ясно видими недостатъци.

Преди да извадите вдлъбнатини, е необходимо също така да се гарантира целостта на боята, или при извършване на манипулацията не би имало смисъл.

През последните две десетилетия, почти всички автомобили са боядисани кола боядисани с полимерните компоненти в състава, което позволява на боята да се простират заедно с метала.

Ето защо, ако колата ви е по-голямо, по-вероятно е да дръпнем вдлъбнатина bespokrasochnoe метод няма да работи - колата все пак ще трябва да бъдат боядисани. В този случай, е възможно да се прилага класическата изправяне.

Премахване на вдлъбнатини по колата от PDR

Към днешна дата, много популярна технология PDR, която ви позволява да премахнете вдлъбнатини без боядисване. Тя се прилага с незначителни деформации на тялото, с покритие с боя непокътнати.

Никога не използвайте този метод, когато:

1. Car боя боядисване с лошо качество;
2. Дълбоки вдлъбнатини по тялото, които да сочат метален кръст;
3. Ремонтни повредената секция с използване на праймер смес;
4. Показва се в пукнатините на боя повърхностни и чипс;

В допълнение, методът е често неефективна в PDR прагове щети, стълбове, капаци ръбове, врати и багажника.

Инструменти за отстраняване на вдлъбнатини могат да бъдат закупени в специализирани магазини.

Инструменти за премахване на вдлъбнатини без боядисване

1). Ако вдлъбнатината се намира на трудно достъпни места, е необходимо да се направи и демонтирането на облицовки и всички елементи на тялото, които могат да бъдат поставени безпрепятствен достъп.

2). След типа увреждане е настроен, ние избираме най-подходящи в конкретните случаи на лоста. Освен това, с инструмент, въведен в подходящ отвор процес, вътрешната страна повреден тяло упражнява сила, която, чрез образуване на диференциално налягане, металът ще се върне към първоначалната си форма.

3). Както беше отбелязано по-горе, пробив също може да се намира на трудно достъпни места. В този случай, за да се реши проблема с помощта на специализирани куки ще бъде невъзможно. Ще трябва да се използва minilift или екстракция вакуум.

4). С miniliftera да премахнете вдлъбнатини, диаметърът на които е по-малко от 1 cm -2. Опорите на инструментите се отвори, във връзка с които пукнатини по време на употреба на практика елиминира. Комплектът включва също различни форми пластмасови адаптери на повредената повърхност на които са фиксирани с помощта на топлинна лепило.

5). На следващо място, в кутия комплект minilifter, които захващат е здраво прикрепен към адаптер, след което, чрез регулиращ винт, улавяне глътка нагоре. На следващо място, бавно повишаване адаптер дръжка, докато не се възстанови напълно геометрията на тялото.

Не забравяйте! С вакуумни качулки, могат ефективно да се премахне само малки вдлъбнатини, тъй като тяхното въздействие се основава на ефекта на диференциално налягане.

Как да премахнете дълбоките вдлъбнатини и деформация, придружени от бичен и пилинг боя? В този случай е необходимо да се използва чук изправяне, с дюзи с различни размери и наковалня годни за металното тяло на листа по време на възстановяването на своята геометрия.

По време на работата на деформирана част на външното тяло трябва да бъде в поемащата част, чиято повърхност е покрита с тъкан, която ще се предотврати образуването на дефекти на данните за лаково покритие.

процес Self изравняване започва с центъра на вдлъбнатина (на вътрешната страна на повредената част) и постепенно се движи към краищата на дефекта. Така ударите не трябва да са прекалено силни, тъй като прекаленото излагане на метала, това ще доведе до изтъняване.

И в последния етап и премахване на щети от чакъла боя пълнители, шлифоване, грундиране и боядисване проблемната област.

Премахване на вдлъбнатини сешоар

1). Намираме автомобили вдлъбнатини. Чрез внимателно проучване намираме на колата всички вдлъбнатини.

2). Ние разглеждаме вдлъбнатини. Обикновено този метод се използва, ако вдлъбнатините са разположени на метални панели и багажника, преден капак, врати, покрив или крилата, но не и ако са разположени по краищата на широките повърхности.

Максималният резултат може да се получи по този метод, когато се използва за малки вдлъбнатини, няма големи гънки или съдържание повреди по боята, от покриване на повърхността не по-малко от 8 cm.

3). Ние изготвяме всичко необходимо за отстраняване на вдлъбнатини. В този случай, трябва сешоар, силни и дебели ръкавици за безопасна работа на сух лед или сгъстен въздух в течна форма, алуминиево фолио пакет от сух лед и може на сгъстен въздух.

Отопление и охлаждане отстранени част.

1). Грей панел с пробив. Обръщайки сешоар и поток от горещ въздух (за една - две минути), и имат за цел пробив на площ в непосредствена близост до тях.

• Сешоар включва средно положение и се поставя на разстояние от повърхността на превозното средство на разстояние 13 -. 18 см Уверете се, че повърхността не е прегряване, тъй като в противен случай може да навреди на топлината боя.

2). Изолиране на повредената част от повърхността е коригирано (ако е възможно). Лист от алуминиево фолио намира зона панел дефект. Този етап се провежда само ако сух лед ще се използва вместо сгъстен въздух. Това ще ни позволи да се изправи повърхности запазват топлината за дълго време, както и начина, по който можете да защитите боята от последиците от сух лед, които могат да бъдат потенциално опасни за горната си слой.

3). Носете тежки ръкавици. Поради ръкавица могат да бъдат предотвратени от измръзване и други наранявания, които могат да възникнат при контакт на кожата със сух лед или сгъстен въздух под налягане.

4). Нанесете сух лед или втечнен сгъстен въздух. Поради бързата промяна на температурата от затопли до студената повърхност на превозното средство първоначално разширяване (чрез нагряване), и след това започва да се свива (при охлаждане).

• В случай на сух лед в едната ръка вземат бара, след това през алуминиевото фолио внимателно почистете повърхността с вдлъбнатина.
• Когато се използва спрей с сгъстен въздух цилиндър се обърна с главата надолу и ръси върху повърхността с вдлъбнатина, че да покрие зоната на течен слой лед. Той използва някои основни научни принципи: реакция на налягане, обем и температура на газа. При нормална употреба, температурата на бойлера пада като изхода на газ, а ако балонът се обърна с главата надолу, а след това samoohladitsya.

Този метод изисква само краткотрайна употреба. В повечето случаи, съвременни автомобилни външни панели са изработени от сравнително тънък и лек материал, който се охлажда бързо. Промените могат да се видят в около 30-50 секунди.

5). Чакаме за известно време. Няколко секунди след прилагането на сух лед или сгъстен въздух, можете да чуете звука, което ние ще говорим за това пробив е отстранена, т.е. материала обратно към първоначалната си форма.

• В случаите, когато се използва сух лед, след отстраняването на вдлъбнатини алуминиево фолио трябва да бъдат отстранени.
• Ако се използва течен лед със сгъстен въздух, след това се изчака, докато повърхността на превозното средство не се изпари бяла пяна, след което се избърсва с мека кърпа остатъци.

6). Ако е необходимо, повторете процеса. За някои вдлъбнатини на една процедура може да не е достатъчно. В този случай процесът на нагряване и охлаждане може да се повтори. Но това не трябва да се прекалява с броя на повторенията, особено през деня. По това време, колко бързи промени ще помогнат оправя колата си отвън, хипотермия е потенциално опасно за боята.

Премахване на вдлъбнатини чрез Pops-A-Dent

Премахване на вдлъбнатини магнит

За да премахнете вдлъбнатини от кола тялото се нуждаят от достатъчно силен магнит. В същото време, за да изпълни тази задача с ръцете си, без боядисване е възможно само в случай, ако неравността е плитко, без гънки ръбове, така наречените "hlopun".

1). За да не се надраскат магнита боя, преди да се препоръчва започване на операцията да се между него и повърхността на тъканите на тялото.

2). Обобщавайки магнит до ръба на вдлъбнатината и отбий.

3). След това постепенно се движи магнита на вдлъбнатини от ръба на кръга, в посока към центъра, след което повредената част трябва да бъде възстановена, и боята да останат непокътнати.

Защо тези технологии са толкова популярни?

Първата причина е, невероятната скорост от ремонт. Обичайната метод ще отнеме около 2 дни. С това, че не зависи от сложността на работата, така че да се отстранят малки вдлъбнатини ще отнеме много време. И поради посочените по-горе методи за премахване на фини вдлъбнатини отнеме около час, и в кои случаи не по-малко.

Втората причина е, че не се изискват по-нататъшни действия. Това означава, че веднага след изравняване на повърхността на превозното средство е готово за употреба.

Третата причина е с добро качество. В много случаи не е необходима допълнителна живопис. Това означава, че наранената повърхност се възстановява заедно с родната лак покритие.

Четвъртата причина е ниската цена. Пълно обновяване и последващото кола картината ще бъде много по-скъпо.

заключение

Бих искал също така да се отбележи, че всички тези методи са ефективни за самостоятелно отстраняване на малки вдлъбнатини, но никой от тези методи не гарантира, че процесът на работа по боята на автомобил тяло няма да се разрушат.