Ремонт "Chevrolet Niva" с ръцете си - какво да се промени и колко често

Собствениците на вътрешното SUV "Chevrolet Niva", но като всички други коли, направени в България, в повечето случаи предпочитат ремонт на своите железни коне с ръцете си. Въпреки това, че такъв ремонт е неуспешно, е необходимо да се знае, етапите на процеса. Днес, ние просто погледнете каква честота и какви части се наложи ремонт "Niva Chevrolet" със собствените си ръце.

Кои части и устройства, необходими за наблюдение на всяка седмица?

По-специално това се отнася за всички течности. Ремонти ( "Niva Chevrolet") със собствените си ръце в този случай не се изисква, само трябва доливане на необходимите средства. Седмичен необходимо да се провери нивото на маслото на двигателя, както и проверка на състоянието на охладителната течност в разширителния съд. Особено внимание следва да се обърне на маслото. При липсата на такова, моторът ще работи "на сухо" и това означава, че буталото просто ще издигне на цилиндъра, като по този начин причинява механизъм манивела неизползваеми.

Някои изследвания показват, че ако маслото да изтече напълно, или отивам да спя малко пясък, двигателя в рамките на 3-5 секунди работата спира и се провали. Да форми на петрола между буталото и цилиндъра, като само малко филм, но неговото присъствие е от съществено значение за превозното средство. Какво ни дава редовна проверка на нивото на баланс? А фактът, че един ден колата си няма да спре пътна помощ до най-близкия изход. И няма ремонт ( "Niva Chevrolet") със собствените си ръце, няма да ви помогне. Такъв мотор е малко вероятно да се възстанови или да поправи дори станцията услуга. Ето защо, ако сондата показва минимално ниво масло (течен поток по естествен начин, много често това се случва на газела), след това напълнете до новото. Но не се смесват "синтетика" с "минерална вода", както и обратното, това само ще изостри проблема.

Какво трябва да се направи за 30-40 хиляди километра?

В този план, може да се наложи да поправите шасито, "Шевролет Нива", а именно подмяната на амортисьорите. Също така от начина, по който трябва да се отбележи SHRUS и по-долу, обаче, те не само след 100-120 хиляди километра. Не забравяйте да регулирате луфтовете на клапаните. Ремонти ( "Niva Chevrolet") със собствените си ръце, че устройството е направен на всеки 40 хиляди километра.

спирачна система

Най-малко веднъж на всеки 15-20 хиляди километра е необходимо да се провери състоянието на спирачните накладки, дискове или барабани. Спирачна система - много сериозно нещо, а може би и не е нужно да се обясни какво се случва с колата, когато след спиране на скоростта подложки остана на диска или спирачките се провалили. Между другото, в последния случай, трябва редовно да се следи състоянието на течността в системата. По-специално, спирачната течност.

каросерия

За щастие, "Chevrolet Niva" е с много по-високо качество на тялото от съветската версия - ВАЗ 2121. Кажете какво искате, и чуждестранни колеги ръка все още разширени живота на новата "Нива". Тялото й почти не се корозира, така че ремонтира или трябва да рисувам дълго време след покупката. Точната дата не е тук, както и условията на експлоатация на всички машини са различни, но "antikorroziyku" след придобиването на кабината все още трябва да произвежда, за да се избегнат последствията.