Scooter ремонт собствените си ръце видео съвети

Популярността на скутери нараства всяка година. Това не е изненадващо. Ниска цена, лесна поддръжка, добра производителност грим мотопед незаменим нещо в живота на много хора.

В много страни, броят на скутери са повече на брой автомобили по улиците. Те имат висока маневреност, което позволява да не мисли за трафик на жителите на града. Въпреки това, понякога има ситуации, които мотопеда от ред и не желаят да започнат.

ремонт Scooter може да се извърши самостоятелно или да го дам на магазина. Това е въпрос на личен избор на всеки. Вземането на решение за себе си поправи, трябва да се подготвят за това място. Най-често, ремонта се извършва в гаража.

Най-често има аварии, свързани с подмяна на масла и филтри. Неправилно маслото може да е причината, че двигателят не се стартира.

Първо, старата маслото трябва да се източи през дренажния отвор. Тогава карбуратор разбира напълно.

Монтаж и ремонт на китайски мотопеди, не трябва да доведе до сериозни проблеми в човек, който дори малко по-запознат с това.

Как да се открие счупване

За отстраняване на скутер, всички елементи на опашката трябва да бъдат проверени. Работоспособността всеки скутер зависи от нормалното функциониране на компоненти като компресия, гориво и искра. Ако един елемент не работи, скутерът няма да отида.

Горивото може да е причината, че скутера няма да започне, ако бензина се излива за дълго време. Проучванията показват, че от дълго пребиваване в резервоар с бензин номер октаново се намалява, което означава, нейното качество се влошава значително. Резултат едно: не искра запалва гориво. Ако знаете, че дълго време попълнено горивото, най-добре е да се отцеди старата горивото и да го замените с нов запълване.

Втората причина, че скутера няма да започне, може да е замърсен филтър - горивото или въздуха. е необходим филтър за гориво, за да се пречисти бензин от различни примеси, ръжда. Двигателят трябва да дойде чист бензин, защото това се отразява влошаването на много от мотопеда.

Въздушен филтър за пречистване на въздуха, който влиза в карбуратора. Това трябва да се промени достатъчно често, тъй като тя постоянно се натрупва прах, мръсотия и т.н.

Трета причина, че двигателят не стартира, тя може да бъде не искра. Проверете дали е виновен свещи - просто. Достатъчно, за да се замени с нови. Ако не можете да направите, и бензин в същото време е пълна с пресни, трябва да погледнем по-дълбоко в причините.

Ремонт на отделните части с ръцете си

След като определите, че не всички свещи и бензин не причиняват проблеми, ние се връщаме по-нататък.

Както вече бе отбелязано, проблемът на двигателя може да бъде различен. Много често тези проблеми са свързани със свещи или карбуратор. Искра не може да се измъкне от сажди на искрата, която се дължи на използването на богата смес.

Тя може да бъде малко по-празнина, която също допринася за появата на нормална искра. Двигателят двутактов на тази разлика е 0.6-0.7 мм. С по-малка празнина съществува голяма вероятност, че oplavyatsya електроди. Увеличаването на пропастта води до факта, че настоящите увеличения на потребление и се нуждаят от повече напрежение за генериране на искра.

Има ситуации, когато един мотопед сергия по време на движение, а след това продължава да продължа. Тя се причинява от един отряд на депозити от електрода. За известно време искрата се губи и двигателят спира да работи. След като бъде възстановена работата на самопочистващ.

Нередности при работа на двигателя може да са свързани с проникване на влага и да ел.инсталация. Това води до загуба на напрежение. След сушене, тези части. работа на двигателя трябва да бъде възстановена.

Една обща кауза в нашия климат е да се течеше в горивото, а след това да карбуратора.

Посочените по-горе причини се отстраняват лесно от водача. Въпреки това, ако тези действия не са довели желаното решение и двигателят не работи, задръжте ремонт на скутер.

карбуратор Ремонт

Що се отнася до неизправност на карбуратор причинява неправилно качеството на сместа може да бъде причинено. Ако сместа е богат или беден, мотопед изпълнение е под заплаха. Можете да проверите качеството на сместа като свещи. Черният цвят ще покаже, че смес от богат, т.е. масло е превишен. White ще свидетелства смес от бедността и намаляване на мощността на двигателя поради тази причина.

Ремонт скутер карбуратор извършва на топъл двигател. Преди това, ако вероятността от запушване, то трябва да се почистват и се изплаква. Тя Регулиране на карбуратора се състои от следните действия:

• 1 действие - това е необходимо, за да регулирате скоростта на празен ход.

Това се прави с помощта на празен ход винта. За да се увеличи скоростта, въртене на витлото, и да се намали - завъртя. След затопляне скутер използват прости манипулации могат да бъдат конфигурирани стабилна работа на празен ход на двигателя.

2 действие - да проверява и регулира качеството на сместа към карбуратора чрез специален винт.

В горими смес, която влиза в карбуратора трябва ясно да имат съотношение на производителя на скутера. В твърде постно скутер губи мощност и прегряване. Когато богата на гориво смес се използва разточително. Решението е да се превърне винта. винт часовниковата стрелка обрат обогатява сместа стрелка - обеднява. Качеството на сместа показва цвета на свещите. Свещта е черен и сажди, след това сместа е богат. Ако напротив, то е бяло, че е необходимо да се обогати сместа.

Действие 3 - проявяват смес качество с движение на иглата. С игла, следните манипулации: когато качват игли смес се обогатява, и при понижаване - изчерпани.

Действие 4 - контрол на нивото на горивото в изпитвателната камера.

проверка на нивото на горивото се извършва прозрачен тръба, която е предвидена карбуратор. Продължете, както следва: развийте винт крем, вдигнете телефона до проверка на нивото на горивото. Нивото на горивото се следи на операционната двигателя. Тръбата трябва да се поддържа над карбуратора. Нивото на горивото трябва да се постави малко под границата на капака на карбуратора.

Характеристики на ремонт на китайски мотопеди

Ремонт китайски двигател не предизвиква особени проблеми в по-голямата част от собствениците на скутери. Трябва да се помни, че майорът закрепване на "китайския народ" по-деликатни, отколкото местни мотопеди, така че не направим нищо с всички сили.

Например, резки движения в ремонт на карбуратора китайски скутер може да доведе до това, че повреден тръба. Тогава ауспуха отстранени. Много производители използват китайски скутери пластмаса запояване. Това трябва да се разглежда в анализа на мотопеда.

Производителите трябва да имат предвид факта, че много собственици на скутери, желаещи да извършват ремонти себе си, така че няма нищо сложно за проектиране на такива скутери не е там. ремонт на ръчни китайски скутери ще извършат всички действия на техните собствени. Всеки ще може да се справи с някои проблеми и ремонт китайски скутер двигател.

Препоръчва се: