Серво на волана на кола
Рейтинг: 5/5
Днес, колелото на колата волан (кратко GUR) - вече не е рядкост. Много от машини, доставени от този механизъм. Въпреки това, сега става въпрос за замени (или по-точно, вече е дошъл) електрическа енергия, която е в много отношения превъзхожда Гур, но специално в тази статия ще бъде обсъдено е около хидравличната система. Така че нека да започнем ...
Серво на волана на кола
Серво управление го прави лесен за контрол на колата. Най-простият вариант на механизма - тя се използва, когато устройството на хидравличната помпа, идващи от коляновия вал на двигателя. Не можем да кажем, че усилвателят на кормилното управление е много ефективна. Защо? Тъй като в този случай, изпълнението на усилване на волана е пряко пропорционално на оборотите на двигателя. С други думи, колелото ще се завърти лесно, а напротив малки твърди при високи скорости. И защо тогава, питам аз, имаме нужда от такъв механизъм?
Повечето, така да се каже, усъвършенстван вид усилвател на волана е електро-хидравличен сервоусилвател на волана, което не работи на двигателя, както и благодарение на електродвигател, захранван от генератор. Този тип усилвател осигурява известна икономия на гориво, тъй като не работи непрекъснато, но само когато водачът превръща волана.
За съжаление, като всеки друг механизъм за волана на автомобила също има свой собствен живот. В този случай, ако условията на експлоатация на автомобилите бяха перфектни, а след това отидете на Гур би могло да бъде много дълго време. Но, уви, реалността е, че пътищата в България, меко казано, ужасно качество (макар и не винаги).
Хвърли също тежка слана заедно ... всичко това оказва отрицателно въздействие върху системата за усилване на волана ", принуждавайки го" да се провали преди време.
Гур служи дълго, трябва да се ръководи от прости правила:
1. Редовно проверявайте нивото на течността (масло) в съответния резервоар на хидравличния усилвател и отново произвежда неговата подмяна на 2 години. Също така имайте предвид, че в резултат на забавянето и (или) мръсната водна помпа и хидравличен печата, разположен на механизма за пиньон, износва бързо. Използвайте само течност, препоръчани от производителя на превозното средство; || 2. Извършване на редовни проверки на движещата колан на помпата. Много често, управление на превозното средство колело се провали поради нейния провал. Също така, за да се предотврати изтичане на течност, е необходимо да се следи за професионалната етика на системата; || 3. Той се споменава в много от инструкциите за експлоатация на автомобила, но отново повтарям: опитайте се да не държи волана в крайно положение повече от 5 секунди. В противен случай съществува опасност от прегряване на маслото, което от своя страна може да доведе до повреда в системата; || 4. Ако оставите колата през зимата на дългосрочно паркиране, а след това сложи колелата прав, те не трябва да се завърти, за да отстрани.
Какво се случва, ако колата волана ще спре да работи?
По принцип, нищо страшно няма да се случи - водачът трябва само да положи повече усилия, за да се насочат. Това е плюс. В смисъл, че ако проблемът е възникнал някъде по пътя от центъра на колата, машината е все още без никакви проблеми ще можете да продължите пътуването (волана само се върти по-тежък от обичайното).
Обобщаване може да се каже, че има много малко шофьори, които веднъж след като са изпитали очарованието на волана на колата, те искат да се прехвърлят към колата, без използването на системата.
Серво на волана на кола