Скоростта на превключване на велосипеда е правилно регулирана превключватели
Колоездачите, особено висока скорост, това е сложен технически устройство, за което настройки изискват определени умения и опит. За повечето начинаещи, наскоро си купи нов мотор, много въпроси за неговата настройка. Въпреки факта, че почти всички нови мотори са били подготвени за използване, той идва достатъчно бързо, когато се изисква скорост на конфигурационните ключове за велосипеди. Този факт повдига много въпроси за начинаещите велосипедисти.
За да се разбере на правилната настройка на велосипед колело сами по себе си, е почти невъзможно. Често се случва, защото на една малка грешка при смяна колоездач без надлежно опит, опитвайки се да разбера на собствените си, оловни ключове в такова състояние, че те са напълно дерегулация, а понякога дори ги повреди. Когато конфигурирате скоростта на велосипеда е много важно да се знае точно какво трябва да се направи. В нашата статия ще намерите полезни инструкции за това как да регулирате скоростта на велосипеда, както на предната и задната.
терминология
най-малко повърхностно е необходимо за настройка на скоростта с високо качество да се знае кои части са ангажирани в процеса на преместване. Дори по-добре да се проучи структурата си в детайли. скорост на превключване, контролирани от manetok (превключватели). които са разположени на волана. Превключватели предава сила чрез система от въжета и ризи на превключвателите, които са разположени на предната система на звезди и касетата на зъбно колело (или тресчотката) мотор. Ключове скорости верига се премества от звездите на различни размери, което дава възможност за промяна на предавателни отношения и да се оптимизира усилията на педала в различни пътни условия.
Трансмисионни елементи, свързани с преминаването предавка велосипед
Когато настройката на желаната скорост. Подгответе се за конфигуриране
Най-често е необходимо да се създаде появява, когато има размита скоростен лост или не задейства всички предавания. Това обикновено се дължи на износване на системата за превключване, в този случай, съвсем нормално тунинг. При замяна на предаване на части с нови, като необходимите настройки. Ето някои от възможните причини за некоректни скорости на превключване:
- Опън кабел или кривина - най-честата причина, която се създава в хода на нормалното износване. Ако само кабела беше опънат, е достатъчно да се нормалната настройка. Ако кабелът е огъната, че е необходимо да го замени преди да коригирате.
- Износени Shirt - суха и увредена риза и значително намаляване на качеството на смяна. Ако подозирате, риза, по-добре е да се замени.
- Лош работна пружина може да причини и лошо качество на превключване.
- Деформацията на петел или ключ - един от най-честите причини за лошото превключване, свързан с удари и падения. В такива случаи често изисква подмяна на повредени части.
Преди да регулирате скоростта на ключове, необходими за почистване на всички по-горе елементи от прах и мръсотия, грес кабели и ключ възвратна пружина. Вие ще бъдете много по-лесно да се справят с настройка или ремонт на велосипеди със специален щанд, или най-малко подкрепа в рамките на задното колело, в противен случай ще трябва да си помагат.
Стойка - Поставка за ремонт и регулиране на скоростта на превключване на велосипеда.След завършване на всички тези стъпки може да се пристъпи към затваряне на предната или настройка (и) на задния дерайльор.