Стробоскоп да инсталирате запалване как да се свържете със собствените си ръце

С Строб сложи запалването на карбуратора на двигателя винаги е много по-лесно, отколкото "на слух". Но етикетите с цените на това оборудване понякога "хапят", която разширява много шофьори към алтернативни варианти за справяне с такъв проблем, например, като се прави Строб ръцете ми.

Средната цена на произвежданите стоки и своите недостатъци

Сериен изпълнение устройството има някои недостатъци, които значително намаляват полезността на такъв придобиване.

Сложете на карбуратори запалване винаги е удобно стробоскоп

Първо, цената на фабрика Строб много. Тъй като цифров модел Multitronics C2 чанта ще струва около 900-1000 стр. По-функционален Строб AstroL5 ще струва 1300 стр. Фокус F1 - модел, подходящ за обслужване на двата бензинови и дизелови двигатели - ще изисква 1700 стр. то "по-развити" колега Фокус F10 - 5600 стр.

От друга страна, често производителите използват в техния продуктов дизайн скъпо газоразрядна лампа. Тя има ограничен живот и може за кратко време, се нуждаят от подмяна, не просто да натиснете джобовете, и би било равносилно на закупуване на нова светкавица.

Колко ще домашна Строб за регулиране на запалването

Въз основа на посочените по-горе недостатъци на магазин стробоскоп. Подходящо е да се заключи, възможността за производство на такова оборудване в домашни условия. Особено, тя е много по-лесно и по-евтино да оборудва своите налични светодиоди, които струват само пари. За такива цели, като донор, е доста подходящ евтин лазерен показалец, светкавици и т.н.

По същия начин, няма проблеми с други компоненти, както и инструменти. Общият бюджет за предприятие не трябва да бъде повече от 100-150 рубли.

Как да направите своя собствена ръце стробоскоп

Изпълненията на "дом" светлинни ефекти могат да бъдат настроени. Въпреки това, като цяло, всички тези проекти са с подобна структура. Помислете принципа на монтажа на тази притурка със следния пример.

• KT315 транзистор (да го намерите във всеки епоха бивши радиостанции могат да имат различни азбучници);
• тиристорни KU112A (лесно да се намери в импулсен захранващ блок на древния телевизора);
• Резистори компактен мощност 0.125 W;
• Евтини (китайски) фенер диод (брой диоди може да бъде различен, но е по-добре - от 6 до 10 части);
• C1 на кондензатор на напрежението на 16 волта;
• диод V2 - всеки ниска честота, например KD105 или D9;
• малък размер реле (индекс BS-115-12A-DC12V или RWH-SH-112D, 12 ампер, бобината - 12 волта); Въпреки това използване може също вътрешното реле, например типа ВЕИ 10, намотка напрежение от 12 волта;
• захранващи проводници на дължина (около 0,5-0,6 m) и "крокодил" тип изводи за строб на батерията;
• екраниран проводник до 0,5 м, парче медна тел около 10 см.

Подобно на всички свързани, строб верига

Шофиране Строб връзка

Всички основни части на устройството е удобно да се поставят директно в жилища или обикновена фенерче fotoapparatnoy мигат. В този случай, чрез задния отвор на горелката (флаш) разширяване на електрически проводници, краищата са запоени терминали крокодили с различни цветове или маркировки (не се объркват "плюс" и "минус"). В страничната стена на корпуса пробит отвор (ако е наличен) за маршрутизиране през него екранирания проводник към X1 терминал. Обвивката на кабела в края на изолацията е предмет на основното проводник нужда да спойка част от меден проводник с дължина от около 0.1 m - е сензор строб.

стробоскоп работа за инсталиране на светкавицата запалване на фенерчето или

Според схемата, след захранващите проводници към кондензатор С1 батерия започва да се изисква бързо чрез резистор R3. При достигане на определена степен на зареждане напрежение през резистор R4 и светодиодът започва да влезе в отвор в основата на транзистора. В този момент, тя трябва да работи релето Р1. Затварянето на контакт реле е получаване на верига, която се състои от тиристор, реле контакт Р1, светодиоди, и един кондензатор С1. R1 и R2 чрез разделители за контрол електрод на тиристор се доставя от X1 контактната импулс.

Налице е откритие на тиристор, което води до бързо разреждане на кондензатор през светодиодите. Има една ярка светкавица фенерче.

Чрез резистор R4 и тиристор база на транзистора е свързан към GND, което води до затваряне на транзистора възниква и релето изключва. В същото време, се увеличава светодиоди период от няколко милисекунди дължат на факта, че контактът е отворен наведнъж - поради ниска инерция и остатъчната намагнитване на реле котва. След контакт все още е отворен, тиристор е прекъснато. Схема се връща в първоначалното си състояние, докато един нов импулс е да се проведе. Чрез промяна на капацитет на кондензатор може да се използва за промяна на времето на луминесценция на светодиоди: висок капацитет - повече и по-ярка светлина, но по-видими, на струята от белезите на маховика.

Как да използвате този Строб

С помощта на произведения гараж условия стробоскопните могат лесно и с голяма точност:

• сложи запалването карбораторен на двигателя;
• провери свещ или бобината;
• контролира работата на центробежни и вакуум регулатор момента на запалване.

Домашна Строб-евтини и по-надеждни

За времето на запалване е определена правилно, е необходимо да се изхожда от факта, че обикновено смес се запалва в няколко градуса преди пристигането на буталото в горната точка на мярката. Този ъгъл се нарича "времето на запалване". С увеличаване на оборота на коляновия вал UOZ също трябва да растат по дадена крива. В резултат на това на водещия ъгъл е настроен да работи на празен ход, като се наблюдава във всички на работа на двигателя в диапазона до 5000 об / мин.

При свързване на необходимостта строб за приключване си датчик (медна жица) директно към корпуса високо напрежение тел на първия вътрешен цилиндър двигател с вътрешно горене. Три или четири завъртания са достатъчни. Когато това фиксиране се осъществява така, трябва възможно най-близо до искрата - да се намали ефекта на операция стробоскоп съседни проводници. За мощност инструмент го снабдява с тел "крокодили" се придържат към клемите на акумулатора. Също така е необходимо за по-добра видимост на маркировката за маховик е допълнително определен бяла точка - или боя, например, канцеларски инсулт.

1. Стартирайте двигателя и го оставете да се затопли до работна температура и се оставя да работи на празен ход в рамките на 600-800 об / мин.
2. Свържете светлинни ефекти на захранващия кабел.
3. сензор Увийте-медна тел broneprovod първи цилиндър.
4. Точка фенерче, светкавица, лазер и т.н. фиксираната марка (намира се на делото на времето).
5. за една и съща фиксирана точка на скрипец колело След това погледнете.
6. Ако нарушите това време се движат и статични марки ще бъдат относително далеч един от друг.
7. Чрез завъртане дистрибутор корпуса на запалване Постигане съвпадение етикети таймер и заключване в тази позиция.
8. След това трябва да се повиши за кратко оборотите, в резултат на марка отново се разминават. Но това не е проблем. Този режим на запалване е настроен по-рано. За да проверите това, чифт фиксирани етикети индекса - 5 градуса искра предварително.
9. 3 хиляди оборота / мин в случай на двигатели UOZ СЗА -. 15-17 градуса.
10. За да се тества дали свещите се последователно вятър меден проводник на кабели за високо напрежение и да видим, ако няма импулс прескачане. По-ниска честота на поява на огнища LED ще покаже неправилно запалване, "пробиване" на свещи на делото.

Стойностите в таблицата нормални електролити плътност през зимата и лятото акумулатор

размер на глобата, ако водачът не е писано в застраховането

Пълномощно за управление на автомобил

Процедурата за определяне CTP KBM