видове автомобили фарове
Рефлектор (отражател) - вдлъбнато огледало повърхност, която служи да се образува желания светлина формата лъч. Източникът на светлина е пътни лампи. На съвременните автомобили рефлектор е стъпаловидна структура, подобна на фасетиран стъкло, всеки сегмент е отговорен за осветление на определен участък от пътя.
Ако един рефлектор (един сечение фар) в фара, се използва както за ниско и високо лъч; по-внимателно вглеждане се вижда, конструктивно маркираната област, съответстваща на ниско и високо лъч (фиг. 1). В такива видове фарове за превозни средства се използват двойно-верижен тип фар Н4.
Двете сечение, съответно, две рефлекторни лампи, едната от които образува основния лъч и обикновено е по-близо до центъра на тялото, а другият е отговорен за къса светлина (фиг. 2). Много редки автомобили с две предни светлини, една част от който е отговорен за близките / до момента, а другото за фаровете за мъгла.
Кристал светлини - фарове с сегментирани рефлектор и гладка (прозрачен) стъкло или пластмаса (Фиг.1 - Фигура 3). Предимства на стъкло кръг преди пластмасови очевидни фарове (операция самолет): стъкло не са надраскани, не облачно, без пожълтяване и по този начин не влошава осветеността на пътя. Въпреки това, пластмасови фарове с грижа могат да бъдат защитени срещу такива щети или възстановяване използване полиране (фиг. 4). Те имат "плюсове" на стъклото - пластмаса лишени от нестабилност и не прекъсва, когато се удари в камъните, докато произшествия с участието на пешеходци са по-безопасни за последния.
Гофриран светлини - друг вид рефлекторни фарове, в по-голямата част от тях стъкло. Тяхната функция е гладка рефлектор и нагънат стъкло - дифузор, образувайки светлина поток (Фигура 5.). Тези лампи имат сериозно "против" при опит за ъпгрейд. На първо място, те не трябва да се сложи ксенон, тъй ослепителна насрещното движение е гарантирано, и garazdo-силен, отколкото в случая с кристални фарове с ксенон. На второ място, да се създаде модул прожектор linzovannaya (за които е необходимо да се описват по-долу), необходимо условие - смилане нагънат стъкло.
Фиг. 4 пластмасови светлини (преди и след полиране)
Гофриран светлини - друг вид рефлекторни фарове, в по-голямата част от тях стъкло. Тяхната функция е гладка рефлектор и нагънат стъкло - дифузор, образувайки светлина поток (Фигура 5.). Тези лампи имат сериозно "против" при опит за ъпгрейд. На първо място, те не трябва да се сложи ксенон, тъй ослепителна насрещното движение е гарантирано, и garazdo-силен, отколкото в случая с кристални фарове с ксенон. На второ място, да се създаде модул прожектор linzovannaya (за които е необходимо да се описват по-долу), необходимо условие - смилане нагънат стъкло.
Модулни системи - един от вариантите на решението, ако собственикът на колата не е доволен от качеството на светлината или той иска да промените външния вид на вашия домашен любимец. В такива светлини са монтирани в близост до модулите, високо, а понякога и светлина за мъгла, както и размера и Мигачите. Стъклото се заменя с маска, изработен от фибростъкло, обикновено боядисани в цвета на колата. В такива фарове осветяват корекция трудно, и коректор обикновено не даде вид, тъй като има проблеми в работата (разликата между маската и модул пълнени сняг или кал, което не позволява движение на модула нагоре / надолу). Цена и от гледна точка на производството на такива лампи са достатъчно високи.
Модулите са запечатани независими оптични елементи, а също фаровете са linzovannaya и рефлекс (фиг. 7). Разграничаване между моно- и bimodules. В bimodule (bilens), приведена едновременно къси / дълги светлини и превключване се извършва чрез преместване завеса образуване прекъсване (STG) светлина (фиг. 8).
В основата си халогенни и ксенонови модули се различават капачка лампа и разпределението на светлината, в светлинния лъч (за ксенон по-високи изисквания за уеднаквяване на разпределение на светлината по пътя). monomoduli може да бъде различна форма на затвора, за ксенон винаги стъпка на халоген може да бъде стъпало и червенокрака гарга.
Linzovannaya светлини (Spotlight оптика) съдържат в структурата си обектив за събиране, и да намерят най-голямо предпочитание сред собствениците на превозни средства. Разбира се, linzovannaya светлини имат няколко предимства пред оптиката рефлексни:
- по-висока ефективност, т.е. Повечето от светлината от водопада лампата на пътя;
- по-ефективно разпределение на светлината - преди машината да не е ярък блясък на светлинното петно, по-голямата част от светлината се прехвърля в далечината, осветяване на пътя, който е на 10, на 50 метра идентични;
- по-равномерно осветяване на пътя, не променливо светли и тъмни петна;
- ясен прекъсване линия - без отблясъци, е възможно да се вдигне светлините и светлините;
- по-широко осветено част от пътното платно, се вижда от страна на двете страни на пътя;
- по-икономично потребление на промивна течност, поради по-малкия размер на почистената област шайбата фар използвайки високо налягане;
- стилен съвременен поглед;
- и, разбира се, основното предимство - възможност за монтаж на ксенон (Хе правилно!).
Рефлекторни лампи могат да бъдат модернизирани, като ги инсталирате по никакъв linzovannaya модул. Също така, чрез определяне на лещата може да се реши проблема с "грешния" светлина за превозни средства с десен волан, и, съответно, на преминаването на проблема с проверката.
Вътре лещата на фара е направен декоративен елемент или смес, която обикновено е част. Маската определя цвета на светлината на фаровете и обикновено е с огледало покритие, той не участва във формирането на светлинния лъч. Оцветяване на маските, например, в цвят сребрист металик, черен металик или матово черно можете да промените външния вид на колата си и го даде уникален стил.