Видове автомобилни бои и емайллакове на автомобили
Коли живопис, а отговорен процес и много важен момент в изпълнението на цялата работа по тялото. Всички останали стъпки са скрити от погледа, avtopokraska се вижда и че качеството на нейното изпълнение и оценка на резултатите от работата.
Основните видове бои (а съответно и avtopokraski, което се прилага оцветяване материал) са:
Melaminoalkidnaya емайл или в ежедневието "синтетична":
А една компонент боя, сушене естествено при стайна температура. Въпреки че са наблюдавани изключения, които следва изключително суха в спрей камера при 130 градуса С. Обикновено, се използват такива емайли втвърдител, което увеличава силата на боя материал, понижава температурата и скъсява времето за сушене на мастилото. Предимствата включват много добро качество покритие, красив блясък. Чрез минуси твърде дълго време за съхнене, невъзможността да се полира веднага след процеса на боядисване. Paint Paint-картини такива машини се извършва в 3 слоя емайлиране.
За оцветяване материал тук е двукомпонентна висококачествен материал. Акрилна боя е много специфични характеристики достоен, прекрасен блясък и устойчивост на агресивни условия на атмосферно околната среда. Включено в акрилна боя и втвърдител е, което искате да използвате изцяло - в първата оцветяване материал се добавя към агента на втвърдяване напълно, а след това на "коктейл" с разтворител е доведен до определен вискозитет приложение. От недостатъците на висока цена може да се види оцветяване материал. Боядисване машини се извършва в 2 - 3 слоя.
Тази боя е за извършване на дребни ремонти, която съхне много бързо - по-малко от 30 минути при температура 20 градуса по Целзий, което със сигурност е плюс. Той има ниска атмосферни и климатични влияния. Пълен оцветяване материал, такъв автомобил не се извършва, освен боядисване изпълнения, в които се прилага лак отгоре.
Единичен слой боя с метален ефект:
Той се представи изключително рядко. Същността на тази картина е, че на оцветяване материал включва покритие, така че боята трябва да се прилага в съответствие с правилата, които се прилагат melaminoalkidnyh емайли. Но в този случай има много недостатъци, като майстор, както и за качеството на покритието, получени от такава боя. Например, в случай на капе, че е практически невъзможно да се почисти, се дължи на факта, че полираната повърхност, боядисана емайл melaminoalkidnoy веднага след боядисване на автомобил, не можете. Ето защо, от този вид живопис днес почти изоставена и е в двоен слой и трислоен картината.
боя двуслойна с метален ефект:
Използвани специална боя, която е предназначена за този вид живопис. Първоначално, грундът се нанася боята "металик" цвят по желание. Самият материал не е устойчива на атмосферни условия и следователно изисква неговото топ лак покритие, което се нанася след пълното изсъхване на мастилото не е по-малко от 30 минути. При този тип на цвят кола боя и придава блясък и устойчивост на атмосферни влияния и качествено покритие. Ето защо трябва да изберете внимателно боя от самата боя. Бои в тази форма изпълнява само една задача -Gives цвят. В сравнение с един-единствен слой "металик", малки грешки или зацапвания не са особено ясно изразени. Dvuhskhloyny вид боя се прилага и днес, по-често. Кар картина най-често се извършва в 2 слоя, но приемлив и по-голям брой покрития слоя, в зависимост от способността на покритие оцветяване материал.
Боята трислойна с метален ефект:
Е най-трудният тип оцветяване материали, като например авто-боя с ефект на "хамелеон" или перлено бяло. За да се осъществи това автобояджийски един е да се принуди, така да се каже, да "играят" с ъгъла на виждане на боята на. Когато технология за извършване на средната двуслойна добавя още един слой 1 като субстрат съгласно основния автоматично боя. Бояджийски машини се провежда, както следва:
• На боя се нанася грунд номер 1, често се нарича приземен tonorom (да не се бърка със земята realnym- само подобно заглавие). Неговата задача е да се блокира на земята и да се създаде база цвят, защото тези 2 слоя са почти прозрачни.
• след това нанася боя № 2. Обикновено, полупрозрачни седеф. Полупрозрачност предоставя специални компоненти, тъй като това е неприемливо припокриване перла напълно предишния слой. Последният слой - прозрачен лак.
От качеството на този вид боядисване на колата не е много по-различен от два слоя "металик", но изглежда много по-впечатляващи. Недостатъците включват сложността на необходимите ремонти в бъдеще дори и малките драскотини и чиповете не може да бъде ремонт. (C)