Видове протектора на гумата - модел на гуми
Изграждането на всеки автомобил, независимо от нейните разходи и наличие на спецификации включва четири джанти, на които гумата трябва да присъстват.
Което изисква протектори на гуми
![Видове протектора на гумата - модел на гумата (фигура) Видове протектора на гумата - модел на гуми](https://images-on-off.com/dobrblog/bqo/tipiprotektorovshinrisunoknashinax-bd416b5d.jpg)
Основната цел на всяка гума е да се създаде възможно най-силния адхезията на автомобила на пътя. Тъй като не съществуват идеални пътни условия в реалния свят, производителите на гуми са постоянно създават нови рисунки protektorov.Oni позволяват уверено да работите с машината и на асфалтов път, и относно тяхното изменение пътни настилки при всякакви метеорологични условия.
Шарка изпълнява няколко важни функции:
- Той предпазва гумата от механични повреди, причинени от нередности в пътната настилка, както и проникване в случай на сблъсък с чаша или други остри предмети;
- изтласква вода от контактното петно на гумата с пътя, като по този начин предотвратява възникването на аквапланинг ефект.
Като се дава предимство определена шарка трябва да се основава на обществени пътни условия предполага експлоатация на превозното средство.
Правилно избраните гуми подобряват значително стабилност на посоката на машината и нейната обработка, за повишаване на ефективността на спиране и насърчаване на бърз отговор на превозното средство, за да завъртанията на кормилното управление. Ако протектора не отговаря на условията на пътя, която оперира автомобил - всички тези показатели се влошава многократно. Това, от своя страна, може да доведе до най-различни негативни последици, така че да поставят под въпрос избора на вида на протектора трябва да се подхожда с голямо внимание.
Видове шарките на протектора
- не създава излишен шум по време на шофиране;
- ви позволява да работите комфортно машината при ниска и при достатъчно високи скорости;
- характеризиращ се с умерена цена, заедно с достатъчно качество на изпълнение.
Няма ограничение в посоката на въртене е допълнително предимство на тези гуми. Благодарение на това по време на монтажните работи не може да се тревожи за това, че гумата е монтирана с главата надолу. Превозно средство на колела, което съдържа такива предпазни средства ще бъдат добре контролирани, докато шофирате върху суха или леко влажна асфалтова настилка, върху твърда повърхност на земята. С кола със симетричен ненасоченото протектора внимателно трябва да се движат по мокри пътища.
По време на шофиране чрез локви отводнителните канали на гумата не може да бъде достатъчно за ефективно отстраняване на всички влагата от контактната повърхност на гума на пътя, така че е налице голяма вероятност от възникване на аквапланинг ефект. В допълнение, при движение по черни пътища, на шарката на протектора на гумата доста бързо запушена, намаляване на тяхната ефективност.
Симетричните посока блокове на протектора е проектиран за повишаване на комфорта и безопасността на движение на превозните средства на мокър път повърхност. Повишена устойчивост на аквапланинг се постига чрез присъствието на дренажни канали, подредени в "рибена кост". Гуми с такъв модел на протектора трябва да бъдат инсталирани със специална грижа към колелата. Неправилно инсталирани на гумите няма да се завърти в положение на страните, така, че гумите няма да могат напълно да изразят положително преживяване зад волана. Правилно монтиране на гумата с симетричен посока на протектора, просто защото страничните им стени са специални етикети, които лесно могат да бъдат разграничени от външната страна на вътрешната страна. Трябва да се отбележи, че добра стабилност при високи скорости може да се постигне само по асфалта. Черни пътища бързо задръстят шарката на протектора, като подложи превозното средство на такива опасности, като приплъзване или мини неконтролируеми.
![Видове протектора на гумата - модел на гуми (типовете) Видове протектора на гумата - модел на гуми](https://images-on-off.com/dobrblog/bqo/tipiprotektorovshinrisunoknashinax-520ab3a2.jpg)
Гуми с асиметрична подредба на блокчетата на протектора води в тестовете за обработката на превозни средства. Тяхната отличителна характеристика се състои в отделяне на протектора на вътрешната и външната част. Вътрешни блокове на протектора са предназначени да взаимодействат с влажна повърхност на пътя, външният - суха и нестабилна пътното платно. С това решение, гумата с асиметричен протектор обходни съперници в много спецификации. Асиметрична шарка може да бъде и двете посоки и индиректно, индиректно и се среща много по-chasche.Pri инсталирате гуми с асиметрична шарка намира, трябва да се обърне внимание на знаците, които позволяват да се разграничат от вътрешната страна отвън и да зададете гуми правилно.
Рядко може да се срещне в автобуса, който е настоящото, така и асиметрична и насочващия модел. Предимството на такава гума се комбинира горните качества и асиметричен посока протектора. Монтаж на гуми трябва да се основава на маркировките, приложени от производителя.
Моля, имайте предвид, че с ненасочено джанти с протектора в случай на необходимост могат да бъдат преместени от едно превозно средство на другата страна. Гуми с насочен протектора могат да променят местоположението си само от едната страна на машината.
По пътя може да се случи неочаквано ситуация, в резултат на което ще трябва да продължат пътуването си с монтирано неправилно колело. В този случай, ограничение на скоростта не трябва да надвишава температура 70 - 80 км / час, а в първите гуми възможности трябва да бъдат поставени на мястото си.