аварийно спиране на устройството, видовете и принцип на работа

Една от основните устройства за предотвратяване на аварии или намаляване на последствията от тях, е система от аварийно спиране. Това е необходимо за ефективна работа на спирачната система в критични ситуации: средната автомобила спирачен път намаляват с двадесет процента. Буквално БАН спирачен асистент, или може да се преведе като "помощник при спиране." Assist система за аварийно спиране (в зависимост от вида), или помага на водача при аварийно спиране (чрез компресиране на педала на спирачките), или автоматично спирачките на автомобила, без водачът надолу до пълно спиране. В статията се занимава с устройството, принципа на действие и видове на всяка от тези две системи.

Сортове спомагателни аварийни спирачни системи

Работа на системата на БАН

Има две групи от спомагателните системи за аварийно спиране:

• Спирачен асистент
• автоматичното аварийно спиране

Първият създава максимално спирачно налягане, която се формира чрез натискане на спирачния педал от водача. В действителност, това е dotormazhivaet "за водача. Вторият - една и съща функция, но без участието на водача. Този процес протича автоматично.

Системата на аварийно спиране

Въз основа на принципа за създаване на максимално спирачно налягане, система от този тип е разделен на пневматични и хидравлични.

Пневматичната система на аварийно спиране

Brake Assist, инсталирана в въздушна спирачка бустер

Пневматичната система позволява максимална ефективност на работа на бустерния вакуум спирачка. Тя се състои от следните елементи:

• сензор, разположен вътре в бустерния вакуум и се измерва скоростта на усилвател прът
• електромагнитни предавки стволови
• блок за електронно управление (ECU)

Пневматична изпълнение се монтира предимно на превозни средства, снабдени с антиблокираща спирачна система (ABS).

Принципът на работа на системата - признаване на природата на аварийно спиране чрез натискане на педала на спирачката от скоростта на водача. Това определя сензора за скорост предава резултата на електронната система за контрол. Ако сигналът е по-голяма от зададената стойност, ЕБУ активира соленоид задвижка стъблото. вакуум спирачка бустер ускорител за заключване на спирачния педал. Дори преди задействане случва ABS аварийно спиране.

За система за аварийно спиране тип помощ пневматичен са:

• BA (спирачен асистент)
• BAS (Brake Assist System)
• EBA (спирачен асистент) - инсталиран на Volvo автомобили, Toyota, Mercedes, BMW
• AFU - се поставя на Citroen, Renault, Peugeot

Хидравличната система на аварийно спиране

Хидравлична система вариант "подпомага почивка" създава максимално налягане течност в спирачната система от ESP елементи (плъзгане система). Структурно системата се състои от:

• сензор за налягане на спирачките
• сензор колело скорост или сензор подналягане във вакуум усилвател
• ключа спирачка

Схемата и функционирането на система за аварийно спиране

ECU

Системата също така има няколко вида:

• HBA (хидравличен сервоусилвател на спирачната система), монтиран на Volkswagen, Audi
• HBB (Hydraulic Brake Booster) също постави на Audi и Volkswagen
• SBC (Sensotronic Brake Control) - е предназначен за Mercedes
• DBC (Dynamic Brake Control) - вързан за BMW
• BA Plus (Brake Assist Plus) - Мерцедес

Въз основа на сензорните сигнали на компютъра включва хидравлична система помпа ESP и увеличава спирачното налягане до максималната стойност.

В допълнение към скоростта на натискане на спирачките SBC система отчита ефект педала, тротоара, посоката и други фактори. В зависимост от конкретното състояние на ECU генерира оптимален спирачен усилването на всяко колело.

Вариант BA Plus отчита разстоянието до предната част на движещо се превозно средство. В случай на опасност, тя предупреждава водача или го dotormazhivaet.

автоматична система за аварийно спиране

В допълнение към автоматичното аварийно спиране Устройството е оборудвано с други функции. Такива са: водачът предупреждение за опасност от сблъсък със звук-лека тревога. някои пасивно устройство за безопасност също се активира, като комплексът разполага с друго име - "превантивна сигурност".

В структурно отношение, този тип система за аварийно спиране се базира на други активни системи за безопасност:

• Adaptive Cruise Control (контрол на разстояние)
• плъзгане (автоматична спирачка)

Известни видове автоматични системи за аварийно спиране:

• Pre-Safe Brake - за Mercedes
• Сблъсък Смекчаване спирачна система, CMBS важи за автомобили Honda
• City Brake Control - Fiat
• Active City Stopi Forward Alert - определен от Ford
• Forward Collision Смекчаване, FCM- Mitsubishi
• Град аварийно спиране - Фолксваген
• City Safety са приложими за Volvo