DYMET технология за ремонт на хидравлични прът кола

DYMET оборудване позволява да се поправят повредите запаси като Shell, убождания, чипс, пилинг хром покритие. След ремонт на повърхността на стъблото отговаря на всички оперативни изисквания. По-долу ще разгледаме примери и процедура за възстановяване на работа.

Ремонт гадняр камион склад

хидравличен прът има хулигани подемник камион Dong Feng DFL. Материал полирана неръждаема стомана прът без хромиране. Хидравлични поток, въпреки че драскотините не са дълбоки. Предварителна обработка абразивни K-00-04-16 всички драскотини.

Съставът след това С-01-11 мед на базата цинк Нанасяте ( "разпръснати") покритие. Постигане на максимално адхезия последователно прилагане на първи тънък слой от "1" или режим "2", тогава подсилен метал "3" -та режим. Получихме бум на цяла бившите драскотини, soshlifuem по размер. Смилане предизвиква загряване на горния покривен слой, поради разпространението на цинк в мед.

В резултат на това - след лечение с охлузвания по лъскав месинг бар състав. Възстановени диметил пръти работят правилно в хидравлични товарни автомобили, уплътнения в реда, няма течове.

Една малка подробност, за да се подобри качеството на работата: в случай на кривината на пръта на хидравлични цилиндри, както и голяма дължина на пръта, който не се вписва в струга, а след това на добри резултати се получават чрез смилане дефектите ръчно, първо файла и след това шкурка. Същото се отнася и за запасите от волана стелажи, че понякога е по-добре да се направи ръчно, а не на струг.

Ремонт на хидравличен цилиндър прът

Това хидравличен цилиндър има диаметър прът от 115 мм и дължина 2400 mm. Разпределяне на място за удобство на лица и на триенето.

Абразивен процес на проблемните зони. Разпръскване на прах Р-01-11 за дефектни части. Директно покритие метал е завършена.

Обработва се в момента. Род цилиндър мелене на специално изработен оборудване. Размери пръти - диаметър от 120 мм и дължина 3000 mm.

Стволовите реновирана. Ние опаковани и подготвени за изпращане на Клиента.

Възстановяване багер прът

Голи живи проводници докоснати багера прът. Резултатът от електрически разряди - произтича повърхностните дефекти на различни дълбочини. Podshlifovali работи добре, но загубата и замърсяването на маслото е все още там. Така че е необходимо да се възстанови гладката повърхност на стъблото, не много трудната задача за диметил.

Standard абразив в началото, след това извадете хромово покритие на ръбовете. С състав се разпръсква във всички области, засегнати състав ток С-01-11 в режим "3". ремонт прът пълна механична обработка и плиска абразивен диск. На autoenterprise година реконструирани пет запаси, няма оплаквания.

Заедно с обновяването на акции, DYMET успешно и ефективно ремонт цилиндрови глави, общи насоки за възстановяване на главата на двигателя, вижте "Ремонт на цилиндровата глава."