Subaru WRX STI (2018-2019) цената и спецификации, снимки и преглед
Но след три години на същото място дебютира актуализираната колата, която променени появата в духа на "Импреза" пето поколение, за да направи това интериорът и Министерството на технически подобрения (по-специално с коригирани окачване, нова сервоуправление и обновен централен диференциал DCCD).
Четвъртото поколение Subaru WRX STI се похвали с хармонични контури на тялото с изобилие от спортни декор елементи, които изпълняват функции по едно и също време и подобряване на аеродинамиката. Според повечето експерти, новият Subaru WRX STI, макар че като нищо на Mitsubishi Lancer Evo, но е ясно по-добре от гледна точка на дизайн в сравнение с предшествениците си. Въпреки това, всеки има различни вкусове, така че определено няма да споря.
Дължината на Subaru WRX STI новото поколение 4595 mm, дължината на междуосието е 2650 mm, височина на тялото попада в 1475 mm и максимална ширина от 1795 mm марки без огледала. Ширината на предната и задната следа съответно достигне 1535 и 1540 мм. Седан Собственото тегло на основната версия - 1507 кг.
Интериор изглежда много по-спортен и по-ергономичен предшественик, като предлага не само високо ниво на комфорт, но и отличен шофьор информация за поддръжка. По-специално, горната част на дисплея на централната конзола за онагледяване на режими на работа на трансмисията, разход на гориво графика тласък налягане, а ESP, а дори и на ъгъла на завъртане на колелата.
Предните седалки са с ясно изразен странична опора, докато задната леглото без никакви проблеми е в състояние да вземе трима пътници. В допълнение, достатъчно обемен в sportsedan и багажника, което може да "погълне" до 460 литра товари.
Спецификации. Избор на двигатели за Subaru WRX STI не е предвидено. За автомобили до 2,5 литра хоризонтално разположен двигател турбо високо налягане многократно инжектиране, охладител 16 и голямо количество тип GPM клапана DOHC. Тя извежда на 300 "коня" при 6000 оборота / минута и 407 Нм върхова тяга при 4000 оборота / минута.
Както CPT японски предлагат нови 6-стъпка "механика", с които trehobemnik лесно да го ускорява от 0 до 100 км / час - поддържане в обхвата 5.2 секунди. Максимална скорост на Subaru WRX STI е електронно ограничена до 255 км / час, но реалната възможност за седан са много по-високи.
Що се отнася до разхода на гориво, от гледна точка на град AI-98 консумация на бензин се очаква на ниво по данни на производителя 14,0 литра, в предградията магистрала седан трябва да се ограничи от 8.4 литра и събраните оперативни цикъл разходи няма да надвишават 10,4 литра.
Предната част на sportsedane използва обърната тип MacPherson подпора и задната конструкция мулти-връзка е настроен.
На четирите колела използва проветриво дискови спирачки, с предните колела получиха Brembo спирачки с апаратчета шестточкови. Rack и пиньон съотношение рулево устройство показва 13: 1, и разполага с електрически усилвател като доверен помощник.
Персонал Subaru WRX STI е снабден със задвижване на всички колела Symmetrical AWD с три разлики. Предна използва диференциална увеличено триене винтов тип, задна монтиран Torsen диференциал в надлъжно разположение на сателитите и основната падането натоварване на централния диференциал DCCD (драйвер Controlled център Диференциална), където комбинираното механично и електромагнитна брава единица устройство.
В нормалното състояние DCCD предава 59% от въртящия момент на задната ос, но в зависимост от предварително определена операция алгоритъм може да преразпределя въртящия момент между осите във всякакво съотношение до здраво заключване на само една от осите.
Конфигурация и цена. В България, Subaru WRX STI се доставя в конфигурация с един «GQ», за които търговците се нуждаят от най-малко 3.399 милиона рубли. За парите, колата е оборудвана с LED оптика, Кожен салон, отопляеми предни седалки и electroresettings, електрически отваряне на багажника, с две зони "климат", седем въздушни възглавници, мултимедиен център, ABS, ESP, «круиз" и един куп други съоръжения.